62388. lajstromszámú szabadalom • Elektromosan fűtött kesztyű
•egyike úgy van föltüntetve, hogy az a külső j <10) ós belső (11) részből áll, mely részek i •egyike mélyedéssel, másika pedig kiemel- { kedéssel bír az egymással való csappanó j •kapcsolás létesítése céljából, mimellett a külső (10) rész előnyösen a (4) keztyűburkolat ujjainak külső fölületén érintkezésbe jut a (2) és (21 ) vezetőszalagokkal, amikor a vezető kezeivel a kormánykereket megfogja (1. ábra). Ezen (2) és (21 ) vezetőszalagok valamely alkalmas módon, például a <b) és (bl) huzalok útján a (B) elektromos energiaforráshoz kapcsolhatók (5. ábra) úgy, iiogy ha a keztyűs kezek a kormánykereket megfogják, a vezetőszemély tetszése szerint, hozhatja a (9) kontaktussarkot a (2) és (21 ) vezetőszalagokkal érintkezésbe vagy érintkezésen kívül, az elektromos áramkör zárása vagy nyitása végett és ezáltal az elektromos tekercsek fűtését eszközölheti anélkül, hogy kezeit a kormánykerékről levenné. Ez a találmány lényeges tulajdonsága, amennyiben a vezető kezei mindenkor szabadon működtethetik a kereket és egyidejűleg a <9) kontaktussarkokat hordó ujjak a (2) vezetőszalagokkal érintkezésbe hozhatók avégből, hogy az áramkört a fűtőtekercseken át zárják és ezek az ujjakat vagy kezeket, ha szükséges, melegítsék, vagy pedig ha a kezek túlságosan föl vannak melegítve, az ujjakat a kontaktus megszakítása végett el lehessen húzni és azokat a kerék bármely más részére lehessen helyezni, a sodronyok vagy más összeköttetések zavarása nélkül. A keztyűk kontaktussarkai tehát rendes •körülmények között nincsenek összeköttetésben az elektromos energiaforrással, ha -csak szándékosan nem hozatnak érintkezésbe a kormánykeréken lévő vezetőszalagokkal; tehát a keztyűk bármikor ugyanoly módon levehetők ós félretehetők, mint bármily közönséges keztyű. Találmányom tárgya az előző leírás és a mellékelt rajz alapján-tehát könnyen megérthető és ámbár a fűtőtekercseket úgy tüntettem föl, hogy azok a belső (3) keztyűxésznek csak néhány ujjdarabja köré vannak tekercselve, mindazonáltal a találmány nincs korlátozva a csévéknek a belső keztyűrész meghatározott részén való elrendezésére, sem pedig a keztyűnek ábrázolt és leírt különleges alakjára, mindenesetre azonban a tekercsek úgy vannak elrendezve, hogy legalább a kéz egy részét körül veszik és a kontaktussarkokhoz vannak kapcsolva, melyeknek részei a keztyű fölületének meghatározott pontjainál a kormánykeréken levő áramvezető elemekkel való érintkezést eszközlik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Keztyű vagy ujjatlan keztyű, jellemezve beléje ágyazott elektromos vezeték által, mely a keztyű vagy ujjatlan keztyű fölületének előre meghatározott pontjaiban szabadon fekvő sarkkontaktusokkal van ellátva. 2. Keztyű vagy ujjatlan keztyű, jellemezve beléje ágyazott elektromos sodronytekercsek és ezen tekercsekhez elektromosan kapcsolt kontaktusok által, melyek a keztyű vagy ujjatlan keztyű fölületének előre meghatározott pontjaiban, szabadon vannak elhelyezve. 3. Keztyű vagy ujjatlan keztyű, jellemezve a beléje ágyazott elektromos vezetékkel ellátott belső rész, a belső rész számára való külső burkoló rész és az egymással csappanó összeköttetésben lévő részekből álló kontaktussarkok által, mely utóbbiak mindegyikének egyik része a vezetékhez van erősítve, míg a másik része a külső burkoló keztyűrészhez van erősítve és ennek külső fölületén van elhelyezve. 4. Keztyű vagy ujjatlan keztyű, mely áll belső és külső teleszkópszerű részekből, a belső rész egyes részeibe beágyazott elektromos ellenállássodronyból képezett és sarkrészekkel ellátott tekercsből és a külső keztyűrészhez erősített és megfelelő sarkrészeikkel csappanó kapcsolatban levő kontaktusrészekből. (1 rajzlap melléklettel.) c«LAS RÉ8ZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁM BUDAPESTI.
