62332. lajstromszámú szabadalom • Propulseur
eredménye, mely a sugárirányú síkban megy végbe. A belépési zónában ;a lapátok a forgás irányában tetszőlegesen lehetnek meghajlítva, oly módon, hogy a tengellyel párhuzamosan belépő fiuidummal a berendezés % forgó mozgása közöltessék. A középső zónában a fluidum, mozgása a" -tengelyirányú összetevő lényeges módosítása nélkül sugárirányú összetevőt- vesz -föl. A kilépési zónában a lapátokat hátrafelé hajlítjuk, ha azon erőhatást, melyet fölhasználtunk, hogy a fluidumnak forgó mozgást adjunk, egészben, vagy részben vissza akarjuk nyerni, vagy ha a mozgás sebességének érintőlegeses összetevőt akarunk adni. A forgó résznek ezen három zónára való osztása bizonyos esetekben nélkülözhetővé teszi a belépési disztribútor és a kilépési diffusor alkalmazását. Ugyanezen gondolatmenettel viszont a distributornak és a diffusornak a berendezésben való jelenléte lehetővé teszi a forgó részben a középső és kilépési zóna elhagyását. A kilépési diffusórban a forgó mozgás maradéka abszorbeáltatható egy tengelyirányú kiegészítő erőhatás létesítése, azután, a szükségnek megfelelően, a sebesr ségnek megfelelően, a sebesség sugárirányú összetevőjének ugyanezen célból, többé-kevésbbé való csökkentése céljából. A csatolt rajzon föltüntetett foganatosítási alaknál föltesszük, hogy a forgó rész említett kétféle fölülete, valamint hár rom zónája és a kilépési diffusor két zónája külön-külön darabot képez. (Elképzelhető a belépési distributor is több zónával). A gyakorlatban azonban ezen fölületek és zónák többé-kevésbbé egymásba mehetnek át és nem okvetlenül szükséges az sem, hogy a középső részben a lapátrészek sugárirányú síkok legyenek; lehetnek görbék és a tengely felé hajlók is. A csatolt rajzon a találmány tárgyát képező propulseur-egy foganatosítási alakja van példaképen föltüntetve, és pedig az 1. ábrán hosszmetszetben, míg a j 2. ábra- a forgórész egyetlen lapátjának j oldalnézetét tünteti föl, ahol a külső köpeny, valamint az ezt körülvevő helytálló részek el vannak távolítva. (A) a hajtó tengely; (B) a belépési distributor; (C) a forgó koszorú, amelyben (Zl) a, belépési, (Z2) a középső és (Z3) a kilépési zóna. (D) a (D.l,iD2) zónákkal biró kilépési diffusor;, (E) a, belépési distributort a kilépési diffusorral összekötő burkolat; (K) a koszorú forgó részével szemben elhelyezett mozdulatlan rész. (L) a vontatandó test, (S) ezen test külső fölülete. A 2. ábrán a külső köpeny belső fölületének látszólagos (meridionális) körvonala (l)-gyel, a belső köpeny külső fölületének látszólagos- (meridionális) körvonala (2)-vel; a. lapátnak a külső köpennyel való metszési vonala (áthatás) (3)-mal, a lapátnak >a belső köpennyel való metszési vonala (4)-gyel; a lapát látszólagos körvonalrészei (5)-t-el vannak jelölve. A berendezésről föltettük a jelen esetben, hogy a vontatandó tárgy -előtt van elrendezve, tehát az előrehaladás ellen ellenállást nem fejt ki. Ha levegőben működik a berendezés, előnyös azt a tengelyt hajtó motor eltávozó égéstermékei által!, vagy más- módon fölmelegíteni a jéglecsapódás elkerülésére, valamint a mót-or bizonyos előnyeinek elérésére. A szerkezet megkönnyítés-e céljából minden egyes koszorút két vagy három zónájába különválaszthatunk, ezeket- különálló öntvényekből készíthetjük és egyiket a máis-ikhoz erősíthetjük. A többi azután semmi nehézséget sem, -okoz és az elrendezések a végtelenségig módosíthatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Propulseur, jellemezve egy, a belépő íluidumsugara-knak a kívánt irányt adó, helytálló belépési distributor, a kilépő fluidum áramlási irányát a forgástengellyel párhuzamossá tevő, szintén helytálló kilépési diffusor és a, közéjük he-