62318. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági kengyelvas

Megjelent 1914. évi január lió 30-án. MAGY. KIK. SZABADALMI iBff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 62B18. szám. XX/d. OSZTÁLY. Biztonsági kengyelvas. MEINECKE FRITZ HLVATALFÓNÖK ÉS DANKER FR1EDRICH KOVÁCSMESTER KNOBLAUCHBAN. A bejelentés napja 1913 március hó 3-ika. A hátaslónak hirtelen megvadulása, jha a lovas a lovat nem tartja erősen féken, gyakran, sőt a legtöbbször a lovas leesését eredményezi és lába a kengyelben függve marad, amikor is a ló lovasát magával hurcolja, ami legtöbbször sérüléseket vagy igen gyakran halált is okoz. A jelenleg ismert kengyelvasak szerkezete olyan, hogy leesés közben a lovas lába föltétlenül a kengyelben marad, minthogy a lábcsúcs leesés közben a kengyel fölső részében megszorul. A jelen találmány tárgyát képező kettős kengyelvas ezen hátrányokat kiküszöböli, illetőleg a lovas lábát annak leesése alkalmával föltétlenül kiszabadítja. A találmány lényegében két részből áll, még pedig egy közönséges kengyelből, amely egy második nagyobb kengyelben forgathatóan van ágyazva és leesés közben a benne lévő lábbal úgy f orog el, hogy a láb föltétlenül kicsúszik belőle. A mellékelt rajzon la találmánybeli biztonsági kengyelvas egy példaképem kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra megvadult, illetőleg rohanó lovat mutat, melyről ia lovas leesik, lába azonban a kengyelből szabadon kiesik. A 2. ábra a kengyel nézetét, a 3. ábra a 2. ábra 1—2 vonala szerinti függőleges metszetet, a 4. ábra oldalnézetét és az 5. ábra a kengyeltalp keresztmetszetét ! mutatja. ' Az ismert (aj kengyeltalp lemeze hengeralakú (b) hüvellyel helytállóan van öazszekötve, mely henger mindkét végén el van zárva. Ezen elzáró lemezeken a keresztülmenő (c) tengely előreálló (c') csapja j' hatol át, amely második (d) kengyel lelapított alsó végében van ágyazva. Ezen hüvely belső falára tekercsalakú (e) lemezrúgó több helyen rá van szegecselve. Ezen rúgó másik vége a henger előbb említett (c) tengelyére ugyancsak szögecselve van. Az (a) kengyelen mindkét oldalon (f) pecek van elrendezve, amely a .nagy (d) kengyel belső falán megfelelő (g) mélyedésbe csappan, ebből azonban egy iránybán igen könnyen újból kijöhet. Hogy az (a) kengyel ezen iránnyal1

ellenkező oldalon ki ne mozoghasson, a nagy kengyelen kívül két' elálló (g'j lemez van elrendezve. Ha a lovas a nyeregből kiesik, vagy őt a ló ledobja, akkor a láb csúcsa, ha a láb talpa a kengyeltalp le-