62305. lajstromszámú szabadalom • Sebességjelző járművek számára
Megjelent 1914. év i január hó 29-én. MAGY. SZABADALMI SZABADALMILEIRAS 62305. szám. Vll/c. OSZTÁLY Sebességjelző járművek számára. WESZYCKI REINHOLD ÜZEMVEZETŐ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1912 október hó 29-ike. A rendőri előírások járművek, különösen automobilok számára meghatározott maximális sebességeket engednek meg, melyek a befutandó útvonal közlekedési viszonyai szerint vannak megállapítva. A rendőri ellenőrző közegek azonban a mindenkori sesebességet szemmérték után nehezen állapithatják meg és különösen a megengedett és meg nem engedett sebesség határán a járművet sohasem állíthatják meg, illetve jelenthetik föl teljes biztonsággal. Ezen' hátrányt, mely rendőri szempontból és a közlekedés biztonságára való tekintettel igen lényeges, jelen találmány tárgya segélyével teljesen kiküszöbölheti jük. A találmány lényege, hogy a járműnek, motornak stb. a menetsebességgel arányos sebességgel forgó valamely része a centrifugális erő által befolyásolt szerkezetet, pl. centrifugális regulátort hajt, mely alkalmas áttételek útján egy jelzőberendezést úgy befolyásol, hogy a mindenkori se besség látható vagy hallható jelek által észlelhetővé válik. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező berendezés egy foganatosítási alakja laz 1. ábrán nézetben, részben metszetben és a 2. ábrán az 1. ábra A—B vonala szerint vett metszetben van föltüntetve. A járműn — és pedig célszerűen annak mellső vagy hátsó részén — az (1) tok van megerősítve, mely a találmány tárgyát képező berendezés fölvételére szolgál. A berendezés egyik részét a rajzon föltüntetett példánál a tetszőleges szerkezetű (2) centrifugális ^szabályozó, melynek (3) tengelye közvetlenül a. jármű főtengelyéről, mótortengelyéről, a kerékagyről stb. hajtatik. A berendezés másik része a (4) tárcsa* mely az (5) tengely körül forgatható és a .tulajdonképeni jelzőszerkezetet adja. A tárcsa annyi részre van osztva, mint ahány sebességfokozat [ellenőrzéséről van szó és az egyes részek — pl. szegmensek — különböző színezés^ számok stb. által vannak megkülönböztetve. Példakép föltételeztük, hogy két sebességfokozatról Van szó és pedig egy normális és egy meg nem engedett sebességről. Ezen esetben a tárcsának három" mezeje van. A jármű állásánál szerepelő szegmens például fehér, a normális sebességnek megfelelő szegmens kék és a meg nem engedett sebességnek megfelelő mező vörös színezésű lehet. A mindenkori sebességnek megfelelő mező a toknak éjjel megvilá-
