62274. lajstromszámú szabadalom • Gép árkok ásására

SZABADALMI LEÍRÁS 62274. szám. VlII/i. OSZTÁLY. Gép árkok ásására. NILSSON JOHAN BIRGER GAZDA BRANNARPBAN. A bejelentés napja 1913 április hó 11-ike. A jelen találmány tárgyát képező árokásó-gép a mellékelt rajzon egy példaképen vett kiviteli alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a gép oldalnézete, a 2. ábra függélyes metszete és a 3. ábra fölülnézete. A találmány értelmében a gép az (1) kerékből áll, melynek koszorúja gyűrűalakú kamrát alkot és a (2) keretben vagy vázban emelhetően, illetve sülyeszthetően van ágyazva, A 'föltüntetett kiviteli alaknál a (6) keréktengely két végén egy-egy (7) fogaskerékkel van ellátva, melyek a csapágybakokon elrendezett (5) fogiasrudakba kapaszkodnak. A tengelyre ezenkívül a (8) lánckerék van erősítve, mely egy másik (10.) lánckerékkel van összekötve; a (10) lánckerék tengelyére egy csavarkerék van ékelve, mely a (12) kézikerékkel működtetett (11) végnélküli csavarral elforgatható és ezáltal az (1) kerék emelhető vagy sülyeszthető. A kerék gyűrűalakú tere kívülről teljesen le van zárva, belső oldala azonban a gép továbbhaladásakor fölfelé emelkedő részt kivéve nyitott, mely rész a gép vázára rugalmasan ráerősített (16) lappal oly módon van lezárva, hogy függélyes irányban elmozoghat. A másik oldalon a | szintén a vázra erősített (14) lapát van | elrendezve; a (14) lapát és (16) lap között lévő (13) nyíláshoz a (15) ferde pálya csatlakozik. A kerék oldalára erősített (3) eke (4) eke vasa, miely !a kerékkarimáitól' néhány milliméter távolságban van, a (16) lappal egy darabból áll vagy azzal össze lehet 'kötve. A gép mellső végén az előtaliga van elrendezve, melynek kerekei a (25) karok útján a gépkerettel forgathatóan vannak összekötve és pl. a (21) csapágyban ágyazott (20) csavar segélyével emelhetők vagy sülyeszthetők; a. (20) csavar a (26) keresztdarabba van csavarolva és a (22) kézikerék segélyével forgatható. A (26) keresztdarab kézikerekekkel forg'atható (28) csavarok útján az előtalligával van összekötve. A csavarok a (24) csavaranyákon haladnak át, melyek a (25) karokból kiinduló karokra vannak erősítve úgy, hogy az előtaliga kerekeit külön be lehet állítani és a gép ferde talajon is használható. Az előtaliga irányítása tetszés szerinti ismert módon történhet. A gép mindig csak az árok szélességének a felét vágja és a visszamenetnél úgy állíttatik be, hogy a kerék azon nívóra,