62254. lajstromszámú szabadalom • Gyorskikötő rendszer, főleg kisebb hajók számára

- 2 -henger (6) dugattyúja szorítja oda a (4) féktustót a ponton belső oldalához, míg a jobboldalon ugyanezen célt a (7) csavarosfogas-kerekes kézi szerkezet meghajtása által érjük el. Természetes, hogy tetszőleges módon létesített nyomó-húzó, vagy nyomóerő alkalmazható a fék megszorítására, tehát akár gőz, levegő vagy robbanómotorok kipuffogó égéstermékei, elektromágnesek stb. A találmány szerinti fékezési elv természetesen nincs kettős pontonokhoz kötve. A 3—4. ábrák oly foganatosítási alakot szemléltetnek, melynél csak egyszerű ponton van alkalmazva. A 3. ábra az ismertetett kivitelnél szerepelt (1) ponton egy részét tünteti fol oldalnézetben, a 4. ábra pedig metszetben. Mint ezen ábrákból látszik, az (1) ponton belső oldalfalában megfelelő (8) bevágás van elrendezve, melynek szemben fekvő falaihoz szorulnak a (9) féktuskók, melyek ezen foganatosítási alaknál közös forgásponttal bírnak. Ezen rendszerű befékezés kettős pontonokhoz is alkalmazható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gyorskikötőrendszer, főleg kisebb hajók számára, jellemezve a kikötés helyén úszó ponton és a hajó oldalából kinyúló, megfeszítés után a ponton oldalfalain megfékeződő féksaruk által, ahol is a hajó fölszabadítása a saruk meglazításával történik. 2. Az 1. alatti igényben védett kikötőrendszernek egy foganatosítási alakja, jellemezve kettős ponton alkalmazása által, melybe a hajó befut, ahol is a féksaruk a ponton oldalfalaihoz szoríttatnak. 3. Az 1—2. alatti igényben védett kikötőrendszernek egy foganatosítási alakja, főleg egyszerű pontonok számára, jellemezve a ponton oldalfalában kiképezett' hosszirányú bevágás és ezen bevágás szemben fekvő falaihoz szoruló, közös forgásponttal bíró féksaruk által. (1 rajzlap melléklettel.) • 4UAA 3ÉSZvéNYTÁR6A6ÁC IftOMDAJA BUOAFE«'IB»