62143. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés vas- vagy acéltárgyak fölületének keményítésére, szívósabbá tételére és javítására

— 3 lattan (1) alsó részében (2. ábra) a (2) sinek fekszenek, melyeken a (4) kocsinak (3) ke-Tekéi gördülnek. A kocsinak két hossztartójára a sínekre derékszög alatt álló (5) sinek vannak fölszerelve, melyeken a kezelendő (8) tárgyakat hordó (7) tartólemeznek (6) kerekei gördülnek. A (7) tartólemezre két (9) fogasrúd van fölszerelve, melyek egy-egy (10) fogaskerékkel kapcsolódnak. Ezek a kerekek egyegy, a (12) kézikerék segélyével forgatható (11) tengelyre vannak fölékelve, mely tengelyek a (13) csövekbe vannak ágyazva; ezen csövek egyik végükön a (14) tartó karok segélyével vannak a (4) kocsi hossztartóira erősítve, a vákuumkamrából, az ennek (I) alsó részén elrendezett (15) tömítőszelencéken át vannak kivezetve és másik, a (II) tengelyeknek átvezetésére szolgáló (17) tömítőszelencékkel ellátott végükön, a (16) harántrúd segélyével vannak egymással összekötve (3. ábra). Ezen (16) harántrúdon, a (13) csövek között, a (19) kézikerékkel összekötött és a vákuumkamrának (1) alsó részén fölerősített (20) csavarral kapcsolódó (19) csavaranya van ágyazva úgy, hogy a (12) kézikerekeknek forgatásával a tartólemezt az (5) sineken (2. ábra), a (19) kézikeréknek forgatásával pedig a kocsit, a. (7) tartólemezzel együtt, a tartólemez saját mozgásának irányára derékszög alatt, a (2) sineken el lehet tolni úgy, hogy a kezelendő tárgy bármely tetszőleges pontra hozható. Egy másik foganatosítási alaknál (4. ábra) egyetlen (11) tengely és egyetlen (13) cső van alkalmazva és a (13) csövön egy (22) emeltyű van elforgathatóan ágyazva, melynek alsó végét a (22a) hajtórúd köti össze a vákuumkamrának alsó részével. A (21) emeltyűnek elforgatása ugyanolyan mozgást idéz elő, mint az előző foganatosítási alaknál (3. ábra) a (19) kézikeréknek forgatása. A kezelendő tárgyak a (7) tartólemezen, ennek egy mélyedésében vannak elhelyezve (2. ábra) és tűzálló anyaggal, pld. porrá tört kromitta! vagy szénnel akként vannak körülvéve, hogy fölszinükről a megolvadt anyag le nem folyhatik. A vákuumkamrának (1) alsó részét a (23) harang födi le, mely a (26) futódarunak csigáin vezetett (25) láncokon függ, míg a futódaru a műhelynek padlóján elrendezett sineken tolható el úgy, hogy a (23) harangot a vákuumkamrának (1) alsó részétől teljesen el lehet távolítani. A (23) harangon a (27) ellenőrzőablakok vannak kiképezve (4. ábra), melyeknek tisztogatására a (30) tömítőszelencéken át kivezetett (29) tengelyekre szerelt (28) tisztítók szolgálnak. A (23) harangon vannak a (31) elektx-ódák is fölfüggesztve, melyeknek száma a viszonyoknak megfelelően van megválasztva és melyeket hajlékony vezetékek és az egyes elektródáknak bekapcsolására szolgáló áramzárók kötnek össze az áramforrással. Az elektródák egy-egy (32) csavarra vannak szerelve, melyek a harangon kívül fekvő részeiken működtethetők és úgy állíthatók be, hogy az elektródáknak csúcsai a kezelendő tárgyaktól a kellő távolságba kerülnek. A (33) csövek (1. ábra) a légszivattyúval létesítenek összeköttetést. A kezelendő tárgyat, megfelelően előkészítve, a harangnak leemelése után helyezzük el a vákuumkamrában, azután a vákuumkamrát elzárjuk, a vákuumot létesítjük, az elektródákat beállítjuk, a használandó elektródákat az elektromos áramkörbe bekapcsoljuk és a kocsit és a tartólemezt akként toljuk el, hogy a kezelendő tárgynak minden része az elektródák hatásának legyen kitéve. A kezelendő tárgynak alsó fölületét hűtő vizet, a harangnak a vákuumkamrának alsó részén való elhelyezése előtt vezetjük be és a harangot, az eljárásnak foganatosítása közben, a (34) csőből jövő vízzel hűtjük. SZABADALMI JGÉNYEK. 1. Eljárás vas- vagy acéltárgyak fölületének keményítésére, szívósabbá tételére és javítására, azáltal jellemezve, hogy a kezelendő tárgyakat fölületükön, vákuumban, elektromos úton megolvasztjuk és a megolvadt anyagot más íé-