62142. lajstromszámú szabadalom • Zárószerkezet vasúti állítóművekhez

kot tüntet föl, melynek az az előnye, hogy a záróelemek allakja egyszerűbb s azok úgy jobb-, mint baloldalra is alkalmazhatók. Ezáltal a raktáron tartandó daraboknak | száma váltózáraknál két, vágányzáraknál J pedig három különféle záróelemre csökken. Azonkívül ennél a kiviteli alaknál ja betétdarab nem csavarral, hanem ép olyan biztosan, de egyszerűbben rúgóval van rögzítve. A retesz két sima keskeny kettős sinből áll, melyeket mindegyik (1) zárótengely alatt egy-egy (5) közdarab tart össze. A (3) záróelemek itt is a leírt módon vannak behelyezve, lés azután a hosszirányban az ,(5) darabok alá tolva. A (4) betétdarabhoz két (7) rúgó van szögecselve, melyek a betétdiarabnak behelyezésénél a záróelemeknek (8) orrai alá csappannak és j a betétdarabnak kihúzását meggátolják. Ez | a kihúzás csak akkor lehetséges,, ha egy, [ a záróelemnek (9) kivágásaiba dugott fogóvei a rugókat előbb visszanyomjuk. j A 6. és 7. ábrán a (7) rugóknak egy I másik kiviteli alakja látható. Ennél a kiviteli alaknál a rúgó élére állítva maga alkotja a betétdarabot, melynek kihúzását a szomszédos (3) záróelemnek (8) orra gár tolja meg. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Zárószerkezet vasúti állítóművekhaz, azáltal jellemezve, hogy a (3) záróelemek karmok segélyével a (2) vágányútreteszeknek (5) közdarabjai mögé nyúlnak és helyzetükben (4) betétdarabok által vannak rögzítve, melyek két (3) záróelem, vagy egy (3) záróelem és egy (6) támasz közé vannak behelyezve. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezet egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (4) betétet két záróelem között egy (7) rúgó rögzíti. 3. Az 1. alatt igényelt szerkezet egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a betétdarab egy élére állított rugóból áll. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉ8ZVÉNVTÁRSA8ÁG NYOMBÁJA BUDAPESTÉ*