62062. lajstromszámú szabadalom • Jelzőállítómű
— 3 -körének ismét zárva kell lennie, mi annak következtében, hogy a (C) kapcsoló a következő (2) kontaktusra érkezett, meg is történt. A (3) állásba való továbbmozgatás ugyanúgy történik, mint az 1. ábrán. Hogy azonban az elektromágnesnek ideje legyen fegyverzetének biztos eleresztésére, szerkezete az 5. és 6. ábra szerint akként van módosítva, hogy az (a) ütközőbe való ütközéséig hosszabb utat legyen kénytelen megtenni és hogy a jelzőállítóáramkörének zárására ne ugyanaz, hanem egy második elektromágnes szolgáljon. Ekkor az állítóemelő állásainak száma úgy, mint az 1. ábrán, ismét csak kettő. Az 5. ábrán látható elrendezés esetében a működési mód a következő: Ha a kilincskontaktus vagy a segédkapcsoló hatása alatt gerjedt (24) elektromágnes az elreteszelést megszüntette, az állítóemelőt az (1) állásba lehet állítani, mint az 1. ábrán látható foganatosítási alaknál. Az (1) állásban azonban (5. ábra) a <24) elektromágnesnek kikapcsolva kell lennie, mert a fegyverzete ellenkező esetben a továbbmozgásnál az (a) ütközőbe ütköznék. Tehát úgy a kilincs, mint a segédkapcsoló áramkörének megszakadva kell lennie. A (24) elektromágnest azonban nem is kapcsoljuk be többé, hanem csak a (124) elektromágnest, a mennyiben az (1) állásban az (U) átkapcsoló a teleptől kiinduló és a (22) függőségi kontaktuson átmenő vezetéket a (24) elektromágnesről a (124) elektromágnesre kapcsolja át. A (24) elektromágnes fegyverzete tehát leszakadva marad és az ütköző felett átmehet, míg a (124) elektromágnes fegyverzete meg van húzva úgy, hogy a (b) ütköző fölött elhaladhat. A (24) elektromágnes tehát a 0—45° (1 állás) mozgást engedi meg, míg a továbbmozgást 45—90° (2 állás) a (124) elektromágnes végzi, mely azonban ugyanazon a <22),függőségi kontaktuson át van zárva. A vágányútbeállítótagnak a szabványos állásában a leirt módon történő elreteszelése és kiváltása a kilincs segélyével akkor is alkalmazható, mikor a vágányút- és a jelzőbeállitó emelők egymástól el vannak különítve, így tehát a vágányútbeállítóemelő már a 45°-os állásban megállhat, a jelzőhajtómű és jelzőkötés bekapcsolása pedig külön emelő, a tulajdonképeni jelzőállítóemelő segélyével történhetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. A 40.850. számú törzsszabadalomban védett jelzőállitómű , foganatosítási alakja, jellemezve egy a kézi kilincs által működtetett kontaktus által, mely a jeladás szempontjából figyelembe jövő elektromos függőségi • kontaktusokat zárja, azon célból, hogy az állítóemelőt szabványos állásában tartó mágneses elreteszelőt mára vágányút beállításának megkezdése előtt kikapcsolja. 2. Az 1. alatt védett jelzőállítómű foganatosítási alakja vészkikapcsoláshoz, jellemezve egy segédkapcsoló által, mely ha be van kapcsolva, a teleptől a mágneses elreteszelőhöz vezető új áramútat zár, míg a mágneses elreteszelő meghúzott fegyverzete az állítótag további elmozdulását végállása felé, az állítótagon alkalmazott ütköző segélyével, mindaddig meggátolja, míg a segédkapcsoló visszaállításával ez az áramút ismét meg nem szakad. 3. A 2. alatt védett jelzőállítómű foganatositási alakja, jellemezve az állítótaggal együtt mozgó átkapcsoló által, melynek segélyével az állítótagot nyugalmi állásában megakasztó mágneses elreteszelő az állítótag részleges elmozdulása után lekapcsolódik és helyette egy másik kapcsolódik be, mely már most a maga részéről az állítótag mougathatóságát befolyásolja. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁM BUDAPESTEM