62062. lajstromszámú szabadalom • Jelzőállítómű

— 3 -körének ismét zárva kell lennie, mi annak következtében, hogy a (C) kapcsoló a kö­vetkező (2) kontaktusra érkezett, meg is történt. A (3) állásba való továbbmozgatás ugyan­úgy történik, mint az 1. ábrán. Hogy azon­ban az elektromágnesnek ideje legyen fegy­verzetének biztos eleresztésére, szerkezete az 5. és 6. ábra szerint akként van módo­sítva, hogy az (a) ütközőbe való ütközéséig hosszabb utat legyen kénytelen megtenni és hogy a jelzőállítóáramkörének zárására ne ugyanaz, hanem egy második elektromágnes szolgáljon. Ekkor az állítóemelő állásainak száma úgy, mint az 1. ábrán, ismét csak kettő. Az 5. ábrán látható elrendezés esetében a működési mód a következő: Ha a kilincskontaktus vagy a segédkap­csoló hatása alatt gerjedt (24) elektro­mágnes az elreteszelést megszüntette, az állítóemelőt az (1) állásba lehet állítani, mint az 1. ábrán látható foganatosítási alak­nál. Az (1) állásban azonban (5. ábra) a <24) elektromágnesnek kikapcsolva kell len­nie, mert a fegyverzete ellenkező esetben a továbbmozgásnál az (a) ütközőbe ütköz­nék. Tehát úgy a kilincs, mint a segéd­kapcsoló áramkörének megszakadva kell lennie. A (24) elektromágnest azonban nem is kapcsoljuk be többé, hanem csak a (124) elektromágnest, a mennyiben az (1) állás­ban az (U) átkapcsoló a teleptől kiinduló és a (22) függőségi kontaktuson átmenő vezetéket a (24) elektromágnesről a (124) elektromágnesre kapcsolja át. A (24) elektro­mágnes fegyverzete tehát leszakadva ma­rad és az ütköző felett átmehet, míg a (124) elektromágnes fegyverzete meg van húzva úgy, hogy a (b) ütköző fölött elhaladhat. A (24) elektromágnes tehát a 0—45° (1 ál­lás) mozgást engedi meg, míg a tovább­mozgást 45—90° (2 állás) a (124) elektro­mágnes végzi, mely azonban ugyanazon a <22),függőségi kontaktuson át van zárva. A vágányútbeállítótagnak a szabványos állásában a leirt módon történő elretesze­lése és kiváltása a kilincs segélyével akkor is alkalmazható, mikor a vágányút- és a jelzőbeállitó emelők egymástól el vannak különítve, így tehát a vágányútbeállító­emelő már a 45°-os állásban megállhat, a jelzőhajtómű és jelzőkötés bekapcsolása pe­dig külön emelő, a tulajdonképeni jelző­állítóemelő segélyével történhetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. A 40.850. számú törzsszabadalomban vé­dett jelzőállitómű , foganatosítási alakja, jellemezve egy a kézi kilincs által mű­ködtetett kontaktus által, mely a jel­adás szempontjából figyelembe jövő elek­tromos függőségi • kontaktusokat zárja, azon célból, hogy az állítóemelőt szab­ványos állásában tartó mágneses elrete­szelőt mára vágányút beállításának meg­kezdése előtt kikapcsolja. 2. Az 1. alatt védett jelzőállítómű fogana­tosítási alakja vészkikapcsoláshoz, jel­lemezve egy segédkapcsoló által, mely ha be van kapcsolva, a teleptől a mágne­ses elreteszelőhöz vezető új áramútat zár, míg a mágneses elreteszelő meg­húzott fegyverzete az állítótag további elmozdulását végállása felé, az állító­tagon alkalmazott ütköző segélyével, mindaddig meggátolja, míg a segéd­kapcsoló visszaállításával ez az áramút ismét meg nem szakad. 3. A 2. alatt védett jelzőállítómű fogana­tositási alakja, jellemezve az állítótaggal együtt mozgó átkapcsoló által, melynek segélyével az állítótagot nyugalmi állá­sában megakasztó mágneses elreteszelő az állítótag részleges elmozdulása után lekapcsolódik és helyette egy másik kapcsolódik be, mely már most a maga részéről az állítótag mougathatóságát be­folyásolja. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁM BUDAPESTEM

Next

/
Thumbnails
Contents