62061. lajstromszámú szabadalom • Kerékabroncs

Megjelent 1913. évi december hó 27-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI jERj HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 62061. szám. xx/c. OSZTÁLY. Kerékabroncs. PERRY LAJOS IGNÁC HIVATALNOK LONDONBAN. A bejelentés napja 1912 november hó 16-ika. Elsőbbsége 1911 december hó 2-ika. Jelen találmány kiálló kapaszkodókkal j ellátott kerékabroncsra vonatkozik, mely . kapaszkodók mindegyike egy-egy csavarorsóból, csavaranyából és két gumitárcsából j áll. Az ilyíajtájú ismert kerékabroncsoknál az orsónak, vagy a csavaranyának, vagy mindkettőnek részei a kerékabroncs lyukaiba vannak pontosan beillesztve, ami azt eredményezi, hogy a csavarorsó nem végezhet oldalirányú mozgást. Jelen találmány tárgya az említett kerékabroncsok javítása, melyek értelmében az utánengedő csavarorsók kis mértékben oldalirányú mozgást végezhetnek, anélkül, hogy a kerékabroncsot megrongálnák. Ezáltal a kerékabroncs tartósabb lesz, a futófölület és az út közötti surolódás növeltetik, a jármú csúszása és röpítése megakadályoztatik és nagyobb haladási sebesség éretik el. A találmány értelmében a kerékabroncsnak a csavarorsók fölvételére szolgáló lyukai oly nagy átmérővel bírnak, hogy a csavarorsók lyukaiban oldalirányú mozgást végezhetnek. ' A csavarorsók fejei és a kerékabroncs között, valamint a csavarorsók fogvatartására szolgáló csavaranyák és a kerékkoszorúk között gumitárcsák vannak elrendezve. Ezek a gumitárcsák kellő vastagok, hogy a csavarorsó tengelyirányú eltolódását megengedjék. A gumitárcsák a' csavarorsóknak kis oldalirányú eltolódását is lehetővé teszik és a jármű súlya által összenyomatnak. A csatolt rajzon a találmány tárgyának több kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. és 2. ábra a találmány értelmében kiképezett kapaszkodókkal ellátott pneumatikkköpeny egy részét metszetben, illetve alulnézetben mutatja. A 3. ábra azt a három részt mutatja, amelyekből egy kapaszkodó összeállittatik. A 4. ábra találmány tárgyának további kiviteli alakját tünteti föl. Az 5. ábra egy kapaszkodó fölülnézete. A 6. ábra egy fémabroncson elrendezett kapaszkodónak metszete. A 7. ábra a légabroncsok részére való oly burkolat egy részét ábrázolja, mely különböző alakú kapaszkodókkal van ellátva. A 8. és 9. ábra oly fémabroncs egy részének elől- és oldalnézete, mely utánengedő kapaszkodókkal van ellátva. A 10. ábra a 8. és 9. ábra szerinti abroncsnál alkalmazott utánengedő kapaszkodók egyikét nagyobb léptékben rajzolva mutatja. A 11. ábra a találmány tárgyának további kiviteli alakját tünteti föl, melynél több kapaszkodófej egy utánengedő futófölület gyanánt van kiképezve. A 12. ábra oly kerékab-