62013. lajstromszámú szabadalom • Köpeny légabroncsok számára

. Megjelent 1913. évi december hó 13-án. ' MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 62013. szám. XX/c. OSZTÁLYKöpeny légabroncsok számára. ZIMMERMANN RÓBERT GYÁROS WIENBEN. A bejelentés n&pja 1913 január hó 8-ika. Elsőbbsége 1910 április hó 14-ike. Jelen találmány tárgya légabroncsok részére való köpeny, mely az eddig szokásos, gumiból vagy védőbetétekkel vagy bevonatokkal ellátott gumiból készült köpenyekkel szemben azzal az előnnyel bír, hogy egyazor rugalmasság mellett sokkal tartósabb és ellenállóbb, hosszabb használat mellett nem egyoldalúan, hanem tökéletesen egyenletesen kopik, miért is erős kopás után is használható marad lés végül azáltal teszi lehetővé rendkívüli hordszilárdság elérését, hogy előállításának módja a választott anyaggal együttesen a falvastagságnak csaknem korlátlan növelését engedi m3g. E célra ja köpeny a találmány értelmében sokszoros drótfonatból, az egyes rétegek összefonása által képeztetik és olymódon alakittatjk, hogy anyomőMgabronc&ok részére való közönséges köpenyeknél szokásos keresztmetszetalakot mutatja. A köpeny ja drótfonatban képezett csúszás elleni bordákkal lehet ellátva, vagy az előnyösen megvastagított futófötületben ht^ag képezhető, melybe tetszés szerinti csúszás ellen védő berendezés helyezhető és rögzíthető adott esetben. Ezáltal a csúszás ellen védő berendezésnek megújítása, ami a szokásos légabroncsoknál csak szakértő által végezhető, a levegőnek a légtömlőből való kibocsátása vagy néhány forrasztási hely oldása által lehetségessé válik. A csatolt rajz 1., 2. és 3. ábrája a fönt leírt köpenynyel ellátott légabroncsnak különböző kiviteli alakjait mutatja keresztmetszetben, amidőn a légtömlő és a keréktalp is föl van tüntetve, a 4. ábra a 3. ábrán föltüntetett kerékabroncs egy részének oldalnézete, részben hosszmetszete. Az (a) légtömlőt körülzáró (b) köpeny, mely a találmány értelmében kizárólag drótfonatból áll, szokásos módon tartatik fogva a (c) talpon, amennyiben ntogvastágított végei vagy dudorodásai a talp kihasasodásaiba helyeztetnek. Az 1. ábrán f öltüntetett kiviteli alaknál a (b) köpeny futófölülete bordament ,s, míg a 2. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál a futófölület (bl) bordákkal van ellátva, melyek a drótfonatban vannak képezve és a csúszást megakadályozzák. A 3. és 4. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál szintén ily csúszás ellen védő (bl) bordák vannak elrendezve, azonban iezek drótfonatból álló külön (b2) szalaggyűrűben vannak kiképezve, mely szalaggyűrű a (b) köpenyre to-