62011. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vasúti kocsikapcsoló

mezve, hogy egy külön (P) fölfüggesztő keretnek (2) oldalfalai között alkalmazott (3) fölfüggesztő elem segélyével van fölfüggesztve. .4. Az 1. és 3. alatt igényelt kapcBOlókészüléknek egy kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy külön, a kocsin, annak hosszirányában megerősített (5) tartók , segélyével, melyek között a készüléknek fölső része lengethetően van alkalmazva, valamint egy külön (H) vezetőnk! segélyével van vezetve, mely utóbbi egy a kocsikereten vagy az említett (5) tartókon megerősített (I) vezetéken megy keresztül. b. Az 1. alatt igényelt vasúti kocsikapcsolónak egy kiviteli aiakja, jellemezve egy szétkapcsolószerkezet által, mely a kapcsolókeret (C) haránttagjának visszahúzására szolgáló és belső végén egy (20) kivágással* ellátott (D) villából, a (D) villa visszahúzására szolgáló elmozgatható (K) tokból, az utóbbinak elmozgatá- ; sára szolgáló (L) kikapcsolókból és a kikapcsolókat rögzítő (Mj zárakból áll. 6. Az 1—3. alatt igényelt vasúti kocsikapcsolónak egy kiviteli alakja, jellemezve egy (E) rúgónak az alkalmazása által, mely a kocsik összekapcsolásánál az (A) keretnek (C) haránttagját a (D) villa segélyével önmőködően eltolja és a (C) haránttagot a szükséges helyzetben önműködően megtartja. 7/Az 1. és 5. alatt igényelt vasúti kocsikapcsolónak egy kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy a (K) tokot a (D) villának visszahúzásánál a toknak (22) hoszhasítékaiba nyúló, a fölfüggesztőkereten alkalmazott (24) csapok és egy a kapcsolókészüléknek hátsó vezető rúdjába benyúló (23) rúd vezettetik. 8. Az 1, alatt igényelt vasúti kocsikapcsolónak egy kiviteli alakja, jellemezve egy vagy több (M) zárnak az alkalmazása által, melyek a kikapcsolókat helyzetükben rögzítik és önműködően záródnak.. (l rajzlap melléklettel.) f>ALiA£ HÉSZVÉmTÁIWAaÁO NYOMDÁJA BU0APE8T*ft