62006. lajstromszámú szabadalom • Rapülőgép

által alátámasztott nyitott, háromszögalakú keresztmetszettel biró keretben vannak elrendezve, melyen a tartófölületek merev (33) részei vezettetnek. 9. Az 1., 4. és 8. igénypont szerinti röpülőgép kiviteli alakja, jellemezve azáltal,hogy a tartófölületeket befogadó keret három az (1) köpenyre harántirányú, a köpeny két oldalán egyazon távolságban kinyúló (8, 10, 23) esőből áll, melyek egymással rövid csövek által mereven vannak összekötve, mimellett a mellső (8, 10) csövekét összekötő csövek a tartófölületek merev (33) részein áthaladnak és az utóbbiak részére vezeték gyanánt szolgáinak. 10. Az 1., 4., 5., 8t és 9. igénypontok szerinti röpülőgép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a két tartófölületnek hajlékony (34, 35) részei olymódon vannak a két (8, 10) eső mögött fekvő (23) csövön megerősítve, hogy a hajlékony részek a tartófölületek fölfelé való mozgatásánál csuklópontjaik körül kifeszíttetnek és a lefelé való mozgatásnál meggörbíttetnek. 11. Az 1., 4., 5. és 9. igénypontok szerinti röpülőgép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a keretet képező (8, 10) csöveken és az utóbbiakat összekötő (12— 22) csöveken dróthuzalok vannak átvezetve, melyek végei a (12—22) csövek áthatolási helyein a tartófölületek merev (33) részeivel vannak összekötve, míg a dróthuzalok másik végei az (1) köpeny belsejébe vezettetnek és a köpenyben lévő kormányberendezéssel olymódon vannak összekötve, hogy a tartófölületek a dróthuzalok segélyével egyidejűleg vagy egymástól függetlenül emelhetők illetve sülyeszthetők. 12. A 11. igénypont szerinti röpülőgép ki- • viteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a | tartófölületek merev részei lécekkel vagy hasonlókkal vannak ellátva, melyek azokon a helyeken, ahol a (12—22) csövek . a merev részeken áthatolnak, egy a (12—22) csöveket körülvevő oldalhasítékokkal ellátott gyűrűalakú résszel vannak fölszerelve, melynek hasítékaiba a (38) csap végei belépnek, mely csap az összekötőcső hosszhasítékábau van vezetve, miáltal a tartófölületeknek a (12 —22) csöveken való minden megakadása elkerültetik. 13. Az 1., 4., 5., 8. és 11. igénypont szerinti röpülőgép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az (1) köpenyben lévő kormányberendezés két egymással oldhatóan összekötött (68, 69) kormányemeltyűből áll, melyeknek a pilótaüléstől való együttes eltávolítása, illetve közelítése által alkalmas közbekapcsolt elemek (csuklóláncok, tengely és tárcsák) segélyével a tartófölületekhez és a farkszakaszokhoz vezető dróthuzalokra oly húzás fejtetik ki, hogy a két tártófölület emeltétik, illetve sülyesztetik és egyidejűleg a fark fölfelé illetve lefelé hajlíttatik. 14. Az 1., 4., 5.,. 8., 11. és 13. igénypont szerinti röpülőgép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a két (68, 69) kormányemeltyű egy merev (51) tengelyen, illetve az ezen tengelyen forgathatóan elhelyezett lánckerekek agyán van elrendezve és hogy a kormányemeltyűk egy elreteszelőberendezés által egymás- sal összeköthetők, mimellett mindegyik emeltyű a hozzátartozó lánckerék által olymódon van a farkszakaszokhoz haladó dróthuzalokkal összekötve, hogy az emeltyűkapcsoló kiiktatásánál a farkszakaszok egy része a másiktól függetlenül meghajlítható. (4 rajzlap melléklettel.) i PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN