62000. lajstromszámú szabadalom • Védőköpeny automobilkerekek légtömlői számára

dezni, hogy széles fejükkel a bőrt kopás ellen megvédjék. A kopásgátlló (d) abroncs szélei szintén (f) szögecsek segélyével foglalhatók az (a) védőabroncshoz úgy, k»gy ennek folytán á (d) abroncs szorosan hozzásimul az (a) abroncshoz. A szögecsek rézből vagy vasból1

készülhetnek a fejük belül feküdhet úgy, hogy iekkor a lekalapálás kívülről történik. A szögecsféjeknsk simáknak és vékonyaknak kell lenniök, hegy se a belső alátétet, se a légabroncsot meg ne sértsék. Az (a) abroncs belső széleihez kettős vagy többszörös (h) szövet- vagy bőrsáv van erősítve, mely mellett még bőr-, fémvagy másféle betéttel) is ellátható merevítés céljából. A (h) sávok varrás vagy szögeeselés által erősíthetők az abroncs széleihez és olyan alakkal bírnak, hogy a kerék hornyába illeszkednek és abban rögzítve maradnak. A megerősítő sávokhoz fölhasznált bőrszíjak, valamint az (a) abroncs szélei is meg vannak vékonyítva, hogy az összevarrott szélek íegyüttesen túlvastagok ne legyenek. A megerősítősávok egyébként szövetből is készülhetnek, vagy pedig magának az (a) abroncsnak szélei hajlíthatok vissza, amely esetben a visszahajtott szélek erős varrással vagy szögecseléssel foglalandók szilárdan az abroncshoz, hogy ez utóbbi a keréken rögzíthető legyen. . A találmány szerinti abroncs minden tekintetben pótolja az eddigi gumiabroncsokat. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Védőabroncs áutomobilkerekek légtemlői számára^ jellemezve azáltal, hogy a légtömlő körül vastag bőr van egyszeres vagy többszörös» rétegben abronccsá hajlítva s a kinyúlás megakadályozása céljából az abroncs szövetből, vászonból, fémszövetből vagy más alkalmas anyagból álló alátéttel van ellátva, mely utóbbi az egyes bőrrétegak között is elrendezhető. 2. Az 1. igénypont szerinti abroncs kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kopásnak kitett abroncsfölület egyvagy többszörös bőrrétegből álló burkolattal van ellátva. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti abroncs kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a különböző bőrrétegek fémszögecsekkel vannak egymással összefoglalva oly módon, hogy a szögecsek egyúttal 'az abroncsot is védik kopás esetén. 4. Az 1—3. igénypontok szerinti abroncs kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a7, abroncs belső széleihez bőrből, szövetből vagy fémbőli álló sávok vannak szögecselés va,gy varrás által erősítva, melyek az abroncsot a kerék hornyában rögzítik. t-«L_A8 RÉSZVÉNY IÁR6ASÁO NYOMDAJ* •U0APE8Tfc«