61997. lajstromszámú szabadalom • Táradugószerkezet közforgalmi súlyokhoz
Megjelent 1913. évi december ti ó 13-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 61997. szám. Vll/f. OSZTÁLY. Táradugószerkezet közforgalmi súlyokhoz. WEBER LAJOS HIVATALNOK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1913 január hó 23-ika. Jelen találmány tárgya a közforgalmi súlyokon lévő tarázó üreg dugójának sajátszerű kiképzése, melynél fogva la súlyok előállítása az eddigi rendszernél sokkal gazr d&ságosabb és a hitelesítendő régi súlyok javítását is gyorsabbá teszi. Emellett a szerkezet oly egyszerű, hogy az eddigi dugóknak a találmány szerinti dugókkal való ellátása igen könnyen és olcsón eszközölhető. A találmány lényegében abban áll, hogy a táraüreget a súly külső folületével öszr szekötő csatorna egy helyen annyira kiszélesíttetik, hogy a csatornát egy lazán ráhelyezett fémtárcsával lefödhetjük s azután ezen fémtárcsára egy lágyfémből ömlesztett dugót alkalmazunk, mimellett a csatornában körülfutó bemélyedés is kitöltetik s így a lágyfémdugó megkeményedne után nem eshet ki. Ebből következik, hogy a régi dugóknál szükséges előzetes esztergályozás úgy |a dugóra, mint a csatornára nézve teljesen fölösleges s a régi dugószerkezetnek az újra való átalakításán nál sem kell 'egyebet tennünk, mint a fémdugó eltávolítása után a csatornában egy megfelelő sülyesztő fúróval a találmány tárgyánál föltüntetett alakzatot kiképezni. Az újszerű dugóval ellátott súlyoknak a kopás folytán szükséges később előforduló javításánál, illetőleg újra kiegyenlítésénél sem kell egyebet tenni, mint a lágyfémdugót Bunsen-lánggal megömleszteni s iaz ily módon szabaddá vált csatornából la lazán odahelyezett fémtárcsát eltávolítani S 21 IJLSL— rázó üreg a kitárázás céljából1 , teljesen hozzáférhetővé lesz. A mellékelt rajzban a találmány tárgya két kiviteli alakban van példaként föltüntetve, és pedig az 1. ábrán a súly fenéklapján alkalmazva, a 2. ábrán más súlyoknál, a fölső részen alkalmazva. A súly (1) táraüregéből kiinduló (2) csar torna, a megfelelően kiszélesített részén a ráhelyezett (3) fémtárcsával van lefödve s ezen fém tárcsa fölé a lágyfémből való (4) dugó ömlesztetik, miely a csatornakiszélesítés oldalfalában körülfutó (5) hornyot is kitölti s ezáltal a lágyfémdugót a kiesés ellen védi. SZABADALMI IGÉNY. Táradugószerkezet közforgalmi súlyokhoz, azáltal jellemezve, hogy a táraüreghez vezető csatorna külső része ki van szé-
