61975. lajstromszámú szabadalom • Szétnyitható pneumatik automobilokhoz

Megjelent 1913. évi december hó 11-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 61975. szám. XX/c. OSZTÁLY. Szétnyitható pneumatik automobilokhoz. * SCHWARCZ JÓZSEF AUTÓSZERELŐ PESTÚJHELYEN. A bejelentés napja 1913 március hó 6-ika. Automobilkerekeknél a pneumatik le- és fölszerelése 'eddig nagy munkát igényelt, különösen hosszabb túráknál; ahol szerszám és isegítő nem áll rendelkezésre, na<gyon sok kellemetlenséget és akadályt okozott. Jelen találmány tárgya oly pneumatik, amely középen ketté van vágva és ezen végek egymásba dughatóan vannak kiképezve és egymásba, dugva alkotják a kerék teljes köpenyét [és az összeillesztési részen egy, a kerékkoszorúhoz erősíthető leszorító csavaros lemezzel bír. A mellékelt "rajzon a találmány példaképeni kiviteli alakja van föltüntetve; 1. ábrán keresztmetszetben, a 2. ábrán A—B metszetben, A 3. ábrán C—D .metszetben. (a) a kerékkoszorú, (c) a légtömlő, (b) á külső köpeny, amely (2. ábra) középen el van vágva és egymásba tolhatóan úgy van kiképezve, hogy az egymásba tolt fölületeknél a teljes köpenyvastagságot adják meg. Ezen összeillesztési fölületek alsó része (d) leszorító csavaros lappal van ellátva, amelynek csavarja a kerékkoszorú alá nyúlik és egy (e) fülescsavar segélyével leszorítható úgy, hogy a köpenyt le- és összeszorítva tartja, (f) a gumiba szövött fémlemez gyűrűk, melyek szintén szétnyithatók és ia köpenyt szilárddá és ruganyossá teszik. Ezáltal a kerékkoszorú a köpeny peremét bem szakíthatja. Ha a tömlőt javítani akarjuk, úgy az (e) leszorító csavart megengedjük és így a (b) köpeny végei széthúzhatok és a légtömlők kijavíthatok, melynek megtörténte után a köpeny végek újra visszahúzhatok és a lemezzel leszoríthatok. Természetesen jelen találmány az ismertetett kiviteltől számos eltéréssel is készíthető anélkül, hogy ezáltal lényegében változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szétnyitható pneumatik automobilokhoz, jellemezve azáltal, hogy a köpeny kerületén két egymásba dugható véggel bír, melyek egymásba dugva, a teljes kerékköpenyt alkotják lázon célból, hogy a köpeny széthúzható és könnyen leszerelhető legyen. 2. Az 1. alatt igényelt pneumatik kiviteli alakja, jellemezve lazáltal, hogy a pneumatik egymásba dugható vége alul a k > rékkoszorúhoz szerelt leszorító lemezzel vannak ellátva, lázon célból, hogy azok egymásba dugva, rögzíthetők legyen ik.