61957. lajstromszámú szabadalom • Szerkezeti szét nem szedett, használt hordók és hasonló tartályok szurokmentesítésére

egy, a (22) tokon elrendezett (53) szem között foglal helyet az (54) rúgó, mely összeszorítható és az (50) rudat a (14) áll­vány föltolja, Ha a szerkezet tehát az 1. ábrában föltüntetett helyzetben van, az (50) rúd mellső vége pontosan a (14) áll­ványon hátul elrendezett (55) ütköző alá jut; ezáltal meggátoljuk a (20) keret mellső részének fölfelé lengetését. A (22) tokba (60) szekrény vanj beépítve, melyben időmérő szerkezet van elrendezve, mely rúgöval hajtott és gátszerkezettel szabályozott óraműből áll. Az óraműnek (61) hajtótengelyén a (64) foggal ellátott (63) korong van elrendezve. A (61) ten­gelyre azonkívül (62) emeltyűkar van föl­ékelve. Amint a 3. és 4. ábrákból látszik, a (62) emeltyű lenyomásánál (lefelé lenge­tésénél) az óramű föl lesz húzva és egy­idejűleg a (63) korong is elforog úgy, hogy a (64) 'fog hátrafelé húzatik és ki­kapcsolódik az (50) rúd (52) nyúlványából. Mihelyt !a gátszerkezet lehetővé teszi |az óramű lefutását, a (63) korong ellenkező irányban forog el, amikor is a (64) fogaz (52) nyúlvánnyal, a (62) emeltyűkar pe­dig a (14) állványból1 hátrafelé kinyúló (66) ütközővel kerül össze. A szerkezet működési módja, a követ­kező : . Megfelelő mennyiségű gázt vagy gáz- és levegőkeveréket vezetünk a (17) csövön át a (18) égőbe és ott meggyújtjuk. Ha a szerkezet íaz 1. ábrában föltüntetett hely­zetben van és a (20) rudak mellső végén (15) hordó pihen és az égő a szádnyíláson át a hordóba hatol, akkor az óra járni kezd. Bizonyos előre megállapított idő el­telte után (melyet egészen a szükségnek megfelelően tetszőleges tartamra korlátoz­hatunk) la (63) korong elegendő mérték­ben forgott el ahhoz, hogy a (64) fogat az (50) rúd (52) nyúlványával kapcsolatba hozza és a mozgás előrehaladásával az (50) rudat hátrafelé vezeti és ily módon meg­szabadítja az (55) ütközőtől. Mivel a (20) keret ezáltal fölszabadul, a (24) súlymű­ködni kezd, a keretnek hátsó végét lefelé szorítja és mellső végét, melyen a hordó pihen, fölemeli, mimellett a (20) keret ki­lengését a mellső (25) szemnek; a (19) tá­masz (47) toldatába valló ütközése hatá­'rolja, A (15) hordót ekkor leemeljük és mással helyettesítjük; a munkás erre az új hordót és a, (20) keret mellső részét le-' szorítja úgy, hogy a (18) égő a szádnyílá­son át a hordó belsejébe jut és a lenyo­mást mindaddig, föntartja, míg az (50) rúd az (55) ütközővel ismét nem kapcsolódik. Ha a (20) keret fölfelé leng, akkor a (62) emeltyűkar végét a (66) ütköző visz­szatartja, miáltal az óramű ismét fölhúzó­dik. Az óra járási ideje természetesen ele­gendő arra, hogy a szuroknak a hordó belső falazatáról való leolvadása végbeme­hessen anélkül, hogy a hordó túlságosan fölmelegednék, elszenesíttessék, vagy a fa túlságosan kiszáríttassék. Világos, hogy a leolvadt szurok a hordó belső falazatán le­fut és a szádnyílásból lecsöpög, ahol is meg­felelő edényt aláállítva, a lecsöpögő szur­kot fölfoghatjuk. Bizonyos tekintetben célszerű az önmű­ködő kikapcsoló szerkezettől eltekinteni. Ebben az esetben teljesen el is hagyhat­juk, vagy pedig, ha !a gép már el van látva kikapcsoló szerkezettel, akkor az (50) ru­dat az (52) rúgóval való együttműködése ellen biztosítva^ a kikapcsoló szerkezetet elállítjuk. ®a ez megtörtént, a gépet a (31) kiváltó karok segélyével hajtjuk, me­lyeket a (35) lábitóval működtetünk. Ha az önműködő kikapcsoló szerkezetet használjuk, természetesen a lábhajtás szá­mára való szerkezetet el kell távolítani, vagy működésen kívül helyezni. A (40, 41, ;42) kifúvató csövek célja, hogy az égési gázokat, valamint az olvadó szurok által fejlesztett gőzöket a (14) áll­ványból és így a hordó belsejéből is le­szívassák és a szabadba vezessék. Ha szük­séges, ezen leszívatást gyorsíthatjuk is, ami azáltal történik, hogy. a (41) csövekbe nyomólevegőt vagy gázt fúvatunk be a (45) csövön át. A (14) állványt bizonyos magasságig víz­zel töltjük meg. Ezáltal elérjük, hogy a hordókból kifolyó szurok a vízben meg-

Next

/
Thumbnails
Contents