61939. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kocsiablakok mozgatására és rögzítésére
karjai felé fordított oldalán, a (11) ütközők (6. ábra) mindkét oldalán az ütközők irányában előrehaladó, a (9) persely tengelyéhez lejtősen irányított két-két (16) csúszófölülettel van ellátva, amelyekhez a tövis (12) karjai a tövis minden helyzetében a (9) perselyben ágyazott (17) rúgó által állandóan hozzászoríttatnak. A tövis elforgatása alkalmával, melynek nyugalmi helyzetében (12) karjai a két (11) ütköző között a (16) csúszófölületek leghátsó helyén vannak, a (12) karok a lejtős (16) fölületeken előre lecsúsznak és ezáltal a tövisnek előre való hosszeltolását idézik elő, mimellett a (13) záróretesz is előretolatik és orrai a-hajtókerékkel való kapcsolatból kioldatnak úgy, hogy az esetben, ha a (8) tövis a (12) karoknak a (11) ütközőkbe való ütközése után továbbforgattatik, a hajtókerék is elforgattatik. A (17) rúgó által a (7) fogantyú szabadon adása után a hajtókerék elreteszelése ismét helyreállíttatik, amennyiben a (8) tövis a (17) ífúgó által ismét hátravezettetik és emellett a (13) retesz a tövisen elrendezett vastagodás által továbbvitetik, míg a hajtókerék bevágásaiba kapaszkodik. Egyidejűleg a tövis azáltal, hogy (12) karjai a (16) csúszófölületeken visszacsúsznak, elforgattatik úgy, hogy ismét a 6. ábrán látható helyzetbe jut, amelyben a (12) karok leghátsóbb helyzetükben a (11) ütközők között vannak úgy, hogy a (7) fogantyú újból való elmozgatásánál ismét előbb a záróretesz oldatik ki és csak azután mozgattatik el a hajtókerék. A 9—11. ábrák szerint a (2) lánchajtókerék agyával a (10) ágyazási lemezhez tartozó (10l ) perselyben forgathatóan van ágyazva. A (11) ütközők, valamint a lejtős (16) csúszófölületek magán a, (2) hajtókeréken, annak hátfölületén vannak alkalmazva. A (13) retesz lazán van elrendezve a (8) tövis hátsó végén és (14) zárópeckeivel a hajtókerék két (15) nyílásán át a (101 ) persely (10a ) bevágásaiba kapaszkodik. A (17) rúgó, mely a (8) tövis (12) karjait a (16) csúszófölületekhez szorítja, a hajtókerék agya és a (7) fogantyú között mindkettő kivágásaiban van elrendezve. A. (8) tövis elforgatásánál (12) karjai a (16) lejtős fölületeken hátrafelé csúsznak és a (8) tövisnek hátrafelé való hosszeltolását idézik elő, mimellett a (13) retesz is hátrafelé eltolatik ós (14) zárópeckei a (101 ) persely (102 ) bevágásaival való kapcsolatból kioldatnak úgy, hogy a (8) tövisnek továbbforgatása. esetén, ha a (12) karok a (11) ütközőkre találnak, a (2) hajtókerék is elforgattatik. A (7) fogantyú szabadon adása után a (2) hajtókerék elreteszelése a (17) rúgó által lényegileg ugyanazon módon állíttatik helyre, mint az elsőízben leírt berendezésnél. Az ablak mozgatása a 12., 13. és 14. ábra szerint az (1) láncon elrendezett (19) továbbító rész által eszközöltetik, mely a kocsiablakon megerősített (20) hevederre hat. A (20) heveder célszerűen nem közvetlenül, hanem egy második (21) heveder (2. ábra) segítségével erősíttetik meg az ablakon. Ezen két heveder egymáshoz képest eltolható és rögzíthető úgy, hogy a továbbítórésszel együttműködő heveder tetszőlegesen beállítható, ha már az ablakon is van már alkalmazva. Az (1) lánc lejtős (22) orra és (23) ütközője a fölemelt ablaknak a védőléchez való hozzászorítására, illetve az ablak kimozgásának határolására szolgálnak; a (23) ütköző a két lánckerék ágyazási lemezeire alkalmazott (24). peckekbe ütközik. • Nehéz ablakok számára a kettős fogakkal ellátott hajtókerék (8. ábra) a belső (251 ) fogazással van ellátva, amelybe az egyébként az 5. és 9. ábrákon bemutatott (25) fogaskerék kapaszkodik. A (20) heveder mellső vagy belső oldalán a (19) továbbítószervvel együtt működő vezetőéie mentén mindkét végén lejtős (25) fölvezető oldal van alkalmazva, amelyre a (19) továbbító (26) vastagodása vagy toldata fölfut és amellett a hevedert az ablakkal együtt kifelé a védőléc fölé szorítja. Ezen helyzetben az ablak mindaddig megmarad, míg a (26) vastagodás útjában a (25) léc másik végéhez ér és a közben kissé lesülyedt ablak a léc rézsútos éle mentén a (27) nyomórugók hatása alatt ismét befelé szoríttatik.
