61918. lajstromszámú szabadalom • Szabályozható kettős injektor

az (a) gőzfúvóka a találmány értelmében szándékolt fojtásának kettős injektóroknál való alkalmazása céljától, mely injektoroknál a szabályozótestek egy közös, forgattyúvagy excenterhajtás által működtetett orsó útján mozgattatnak, a (c) orsót hajtó (i) rúd helyzete, mely a fölső végével a (c) orsó külső részével a rajzon föl nem tüntetett módon keresztrúd segélyével van összekötve és alsó végpontja mozgatás céljából a (k) fogantyú forgáspontjához viszonyítva excentrikusan van elrendezve oly módon választatik, hogy a (k) fogantyúnak, illetve az (i) rúd excentrikus támadási pontjának az (A) ponttól a (B) pontig való mozgatása alatt mindenekelőtt a két (a, al) gőzfúvóka teljesen kinyíljék. A (k) fogantyúnak, illetve az (i) rúd támadási pontjának (B)-től (O-ig való tovamozgatása alatt a (b) szabályozótest ismét sülyesztetik ós ezáltal az (a) gőzfúvókába belépő gőz fojtás alá kerül, míg a (bl) szabályozótest a (g) horonyba kapaszkodó (h) csappanó által nyitott helyzetében fogvatartatik. A (k) fogantyú, illetve az (i) rúd ezen állása a szabályozható injektor legkisebb teljesítményének felel meg, melynek szabályozása az (i) rúdnak a (B) és (C) helyzetek között való beállításával tetszőleges módon létesíthető. A két szabályozótest lezárása, illetve az injektor teljes leállítása céljából az (i) rúd excentrikus támadási pontja az (A) pontba, azaz a (k) fogantyú a rajzon föltüntetett helyzetbe visszaforgatandó. A kettős injéktornak a 2. ábrán föltüntetett kiviteli alakja a következőképen működik : A (c) orsó fölemelésekor mindenekelőtt az 1. ábrával azonosan a (b) szabályozótest kisebb keresztmetszeté és ezért kisebb gőznyomásterhelése következtében a (bl) szabályozótesttel ellentétben fölemeltetik és; pedig a (b) orsó addig mozog, amíg áz (m) fejrésze az (n) ütközőhöz nem ér ; emellett a ferde helyzetet fölvett (e) keresztrúd a helytálló (p) csapot még nem érinti. A (c) orsó további emelésénél már a (bl) Bzabályozótest is annyira nyit, hogy az (e) keresztrúd a helytálló, (p) csappal érintkezésbe kerül és a (c) orsó további emelésénél a (p) csap támasztási pontként működve, a keresztrúd (o) kivágását a (b) szabályozótest egyidejű lefelé forgatása mellett a csap köré tolja úgy, hogy a keresztrúd ellentétes ferde helyzetet vesz föl, azaz az (a) fúvóka fokozatosan zár, míg az (al) fúvóka tovább nyit. Az injéktornak kezdeti helyzetébe való visszatérésekor a (c) orsó lefelé mozgatása által az (e) keresztrúd egyidejűleg vízszintes helyzetbe tér vissza, mimellett az (o) kivágás a (p) csapot elhagyja és a rajzon föltüntetett helyzetet veszi föl. Az (o) kivágásnak, illetve az ezáltal keletkező horogvagy orralakú (q) résznek emellett az a célja, hogy mindenekelőtt a második (bl) szabályozótestet üléséhez közelítse és az első szabályozótestnek, illetve az injektor föl nem tüntetett öblítőcsapjának gőznyomás alatt való zárását elkerülje. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szabályozható kettős injektor a két gőzfúvókában elrendezett szabályozótestekkel, azáltal jellemezve, hogy a második fúvóka szabályozóteste akasztó vagy hasonló berendezéssel van ellátva, mely az első fúvóka szabályozótestét a fúvóka gőzének fojtása céljából zárómozgásának befejezésében megakadályozza, illetve nyitott helyzetben fogvatartja. 2. Az 1. igényben védett szabályozható kettős injektor foganatosítási alakja, a két gőzfúvóka szabályozótesteit forgaíytyú- vagy excenterhajtás útján mozgató közös orsóval, azáltal jellemezve, hogy a forgattyú- vagy excenterhajtás szélső helyzetei a hajtás holtponti helyzetének mindkét oldalán fekszenek, amiáital úgy a két szabályozótest nyitómozgása, mint az egyik szabályozótestnek a zárómozgásnál való megakasztása és a másik gőzének fojtása a forgattyúhajtás forgatása által egyéuteiiBfáen következik be. 3. Az 1. igényben védett kettős injektor foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, j hogy az első fúvóka fojtása a második ' fúvóka továbbításával egyidejűleg vagy