61910. lajstromszámú szabadalom • Röpülőkészülék

Megjelent 1913. évi december hó 5-én. 5 MAGY. g*^ KIR. SZABADALMI gHtt HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61910. szám. V/h. OSZTÁLY. Repülő készülék. KELLER AUGUST CSEREPES LACHENBEN/ A bejelentés napja 1912 augusztus hó 31-ike. Jelen találmány tárgya repülőkészülék, i amely egy tengely körül lengethető és egy repülő-öltönyre erősített madárszárnyalakú két szárnnyal van ellátva, valamint a test mellső oldalán a repülő öltönyre erősítve, hajótestformájú pajzszsal. A mellékelt ábra a találmánynak egy kiviteli módját ábrázolja; még pedig 1. ábra a találmány tárgyának elölné­zete, 2. ábra részletrajz. A repülő öltönyön (1) a csapágyak (2) és (3) szíjak közvetítésével (4) mellmagas­ságban alkalmaztatnak; a csapágyak (5) és (6) pedig a térd fölött (7) és (8) ugyan­csak ia repülő öltönyre erősített (7) és (8) szíjakkal. Tengely (9, 2) és (5) csap­ágyban foglaltatik, a tengely (10) a (3) és (6) csapágyban. A szegély erősítéssel (11) ellátott szárny (13) a (9) tengellyel van összekötve, a szárny (14) viseli , ,a szegélymegerősítést (12) és a tengelyre (10) van erősítve. A tartó fogantyúk (15) és (16) sineken (17) és (18) vannak alkalmazva, a könyök­tartók pedig (19) és (20) a (21), illetőleg (22) szilárdítókra vannak alkalmazva. A szi­lárdító sinek (17) és (18, 21) és (22) le­mezszögecsekkel (23) vannak megerősítve a (13) és (14) szárnyakhoz. A fejvédő (25) a nyakvédővel (24) a röpülő öltönnyel függ össze, a pajzs (26), amelynek hajótestfor­májú kiképzés van a (27) szíj segélyével erősíttetik a repülő öltönyhez. A karok lengetésével és a végtagoknak egyidejűleg való mozgatásával a szárnyak (13) és (14) segélyével, amelyek a (2, 3) és (5, 6) csapágyakban (9) és (10) tenge­lyek közvetítésével olyan levegőnyomás ér­hető el, hogy a- repüléshez hasonló haladó mozgást végez a repülő. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Repülőkészülék, azáltal jellemezve, hiogy a tengelyekre mozgathatóan erősített madárszárnyalakú szárnyakkal és egy hajótestalakú pajzszsal van ellátva, va­lamint fejvédővel és nyakvédővel ellá­tott repülő öltönnyel, amelyen szíjak segítségével a váz. és a hajótestalakú pajzs erősíthető. 2. Az 1. alatt igényelt repülőkészülék, azál­tal jellemezve, hogy a szárnytengelyek csapágyai a repülő öltöny hátán mell­magasságban, illetőleg térdfölötti ma­gasságban alkalmaztatnak. (1 rajzlap melléklettel.. PALLAS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPtsrfcN

Next

/
Thumbnails
Contents