61904. lajstromszámú szabadalom • Gyűrűs tolattyúval működő vezérmű explóziós mótorok számára
Megjelent 1913. évi december hó 5-én. 5 MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 61904. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Gyűrűs tolattyúyal működő vezérmű explóziós mótorok számára. JAUBERT ANTOINE JEAN BAPTISTE MÉRNÖK SIMIANESBAN. A bejelentés napja 1912 julius hó 25-ike. Elsőbbsége 1911 augusztus hó 31-ike. Ezen találmány tárgya berendezés, mely lehetővé teszi az explóziós mótorok vezérlését minden lökés nélkül és a be- és kiömlési nyílások gyors nyitásával és zárásával úgy, hogy a gáz fojtása a legkisebb mértékre csökkenthető. Az új berendezés továbbá lehetővé teszi hengeres és oldalmélyedések nélkül való explóziós kamra alkalmazását, melynek falai az explózió pillanatában tökéletesen simák, mert a vezérlési nyílások ezen pillanatban valamennyien födve vannak. A berendezés a mótorhengerben a dugattyú fölött elrendezett gyűrűs tolattyúból áll, mely a dugattyúval nem érintkezik és a vízköpennyel ellátott henger és a szintén vízköpennyel ellátott fenék között csúszik. A tolattyú úgy mozog, hogy a be- és kiömlési nyílásokat a kívánt időpontokban nyitja. A tolattyúnak vízzel hűtött két fölület között való elrendezése folytán a tolattyú belülről és kívülről hűtve van és jó működéséhez szükséges kis hőmérsékleten tartható. A mellékelt rajzokon a találmány tárgyának három foganatosítási alakja van föltüntetve és pedig az 1. és 2. ábrán az új vezérművel ellátott motor két függőleges metszete, a 3. ábrán a tolattyút mozgató berendezés részletének nézete, a í. és 5. ábrán a hengerfenék két további foganatosítási alakjának függőleges metszetei. Az 1. és 2. ábrán a részek azon helyzetben láthatók, melyet az explózió pillanatában elfoglalnak. (a) jélzi a hengert, (b) a mótordugattyút, (c) a gyűrűstolattyút, mely a vízhűtésű (a) henger és a helytálló dugattyú alakjában kiképezett, szintén vízhűtésű (d) hengerfenék között csúszik. A tolattyú (e)-nél egy vagy több tömítőgyűrűvel, a hengerfenék pedig az (f) tömítőgyűrűkkel van ellátva. A gyertya (g)-nél van elhelyezve. A beömlés a tolattyúban kiképezett (h) csatornák koszorúján történik, mely csatornák a tolattyú lefelé haladása közben a henger belsejét az (i) vezetékkel kötik össze; a (h) csatornákat a (d) fenék alsó pereme vagy karimája nyitja. A kiömlést a henger falának (j) csatornái közvetítik, melyeket a fölfelé haladó tolattyú alsó pereme nyit. Amint látható, az explózió pillanatában a tolattyú nyílásai el vannak födve és az explóziós kamra fala tökéletesen sima és oldalmélyedések nélkül való. A leírt tolattyú működése a következő:
