61871. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék
Megjelent 1913. évi november lió 29-én, MAGY. gg*. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61871. szám. XX/c. OSZTÁLY. Rugalmas kerék. BARTHA LAJOS FÖLDBIRTOKOS KŐKUTPUSZTÁN. A bejelentés napja 1913 január hó 14-ike. A jelen találmány rugalmas kerék, mely azáltal tűnik ki, hogy a kerékagyat a csakis húzásra igénybevett küllők segélyével fölfüggesztő kerékkoszorút egy vagy több egymás mellett elrendezett külön vagy egy darabban készült és spirálisan egymás mellé fektetett rugalmas gyűrűre szerelt talpak, melyek ia rugalmas gyűrűnek deformálódásánál a,z úttestre ráfekszenek, illetve1 erről leemelkednek anélkül, hogy az úttesten .csúsznának. A találmányt képező keréknek egy, két egymás mellett elrendezett, külön rugal- ; mas gyűrűvel biró foganatosítási alakja a mellékelt rajzban van föltüntetve. Az 1. ábra oldalnézet, mely a kereket meg nem terhelt állapotában tünteti föl, a 2. ábra oldalnézet, mely a kereket megterhelt állapotban tünteti föl, a 3. ábra függélyes metszet a kerék tengelyen át, ahol is a kerékagy, a kerékkoszorú és a ikeréknek két, a metszési síkba eső küllője a keréknek megterhelt állapotában van föltüntetve. A kerékkoszorút két, egyenlő átmérőjű és egymás mellett elrendezett külön rugalmas (1) acélgyűrű (1. ábra) és az ezekre fölszerelt, harántirányú és egymástól egyenlő [távolságban elrendezett (2) tal- 1 pak, melyeket az acélgyűrűkkel a (3) füles csavarok akként kötik össze, hogy ia (2) talpak az acélgyűrűkön a kerék tengelyével párhuzamos tengely körül elforoghatnak. Az ekként kiképezett kerékkoszorún van a (4) kerékagy fölfüggesztve (3. ábra), melynek két oldalán egy-egy, aránylag nagy átmérővel bíró (5) tárcsa van fölerősítve. A tárcsáknak szélén a küllőket képező (6) láncok egyik vége van a (7) csavarok segélyével megerősítve, míg a láncoknak másik vége a kerékkoszorúnak megfelelő (2) talpába becsavarolt (8) füles csavarral van összekötve. A meg nem terhelt állapotban (1. ábra) köralakú kerék a megterhelésnél akként deformálódik (2. ábra), hogy a kerékkoszorú, kerületének alsó részén, hosszabb szakaszon fekszik föl úttesten, míg a keréknek forgásánál a (2) talpak egymás után jutnak érintkezésbe áz úttesttel és egymásután emelkednek föl attól, anélkül, hogy ;az úttesten csúsznának. Az (1) acélgyűrűk nemcsak keskeny acéllemezekből készülhetnek, amint !az a föltüntüntetett foganatosítási alaknál föl van tételezve, hanem acélkötelekből; csavart lemezekből stb. is.
