61847. lajstromszámú szabadalom • Tolóablak, különösen vasúti kocsik számára
• Megjelent 1913. évi nove mber hó 25-én. #MAGY. KIR. szabadalmi fg g hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 61847. szám. V/b. OSZTÁLY. Tolóablak, különösen vasúti kocsik számára. MAGYAR WAGGON- ÉS GÉPGYÁR RÉSZVÉNYTÁRSASÁG GYŐRÖTT. A bejelentés napja 1911 október hó 10-ike. Vasúti kocsik tolóablakainál, az ablakszárnyak megemelését megkönnyítendő, rugókat szokás alkalmazni, melyek EZ ablakszárny sülyesztésénél megfeszülnek úgy, hogy az ablakszárny megemeléséhez csak annyi erőt kell kifejteni, mint amennyi az ablakszárny súlya és az illető rugók feszereje közötti különbözet leküzdéséhez szükséges. Az eddigi ily ablakoknál az említett rugók az ablaknyílás fölött vannak elrendezve és pedig vagy egy-egy rúgó az ablaknyílás mindegyik oldalán vagy pedig egyetlen rúgó az ablaknyílás középvonalában, amikor is az ezen rúgó, ill. rugók tokjától kiinduló sodrony, mely az ablakszárny sülyesztésekor a rugókat megfeszíti, az ablakszárny sarkaihoz van erősítve. Mindkét elrendezés azzal a közös hátránynyal bír, hogy az említett feszítősodronyok, az ablakszárnynak sülyesztett helyzeténél, az ablaknyílásnak oldalas vezetékhornyaiban szabadon fekszenek és így bárki számára hozzáférhetők és könnyen megsérülnek. Ezenkívül két rúgó alkalmazásánál a feszültség az ablak két oldalán többnyire különböző, ami az ablak sima járását zavarja ill. az ablak beékelődését idézi elő, míg ha az ablaknyílás fölött csak egy rúgót alkalmazunk, ezt külön borítással kell le- j födni, ami a rúgó szabályozásánál vagy egyéb kiigazításánál az említett borítás leszerelését teszi szükségessé. Végül némely kocsiknál egyáltalján nem áll rendelkezésre az ily fölső középrúgó számára a kellő szerkezeti tér. A jelen találmány tárgya már most oly tolóablak, melynél ezen hátrányok teljesen ki vannak küszöbölve. Ezt a találmány szerint azáltal érjük el, hogy csak egy rúgót alkalmazunk és ezt az ablakszárny sülyesztő rekeszének alsó részében, a szokásos tisztító ajtó mögött rendezzük el. Azáltal már most, hogy ezen egyetlen rugót ugyancsak egyetlen feszítő sodronnyal működtetjük, mely a rugótól kiindulva ismét visszatér ahhoz, elérjük azt, hogy a rugótól kétoldalt fekvő sodronyban netalán föllépő feszültségi különbségek kiegyenlítetnek. Ezen elrendezés egyúttal könnyű szerelést is tesz lehetővé. A mellékelt rajzbán a találmány tárgyát képező tolóablak egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Mindegyik (1) ablakszárny (2) sülyesztő rekeszének alsó részében a (3) rugótok van elrendezve, mely a (4) tisztítóajtó mögött fekszik és mely a feszítőrugót tartalmazza, j Ezen rugótokra az (5) feszítősodrony van
