61838. lajstromszámú szabadalom • Szelepnélküli forgó robbanómótor
2 -don a hengereknek töltését és kipuffogását' szelepnek alkalmazása nélkül érjük el, mely szelepeknek működése — mint ismeretes — már rövid idő múlva nem megbízható. A (9, 10) és (11) fogaskerekek úgy vannak méretezve, hogy a mó-tornak (hengernek vagy tengelynek) minden második fordulatánál mindegyik hengerben egy robbanás történik. A leírt robbanó motor légijárművek, motoros kocsik, motoros csónakok és hasonlók hajtására használható és mint rotációs vagy nem rotációs motor is kiképezhető. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Forgó vagy álló robbanómotor, azáltal jellemezve, hogy a robbanókeverék vagy karburáló folyadék a forgattyúszekrénynek egy ©lgázosítónak kiképezett kamrájába szávatik be és a robbanókeverék ebből a kamrából a hengerekbe forgathatóan ágyazott szívócsöveken át jut, melyek egy-egy dobalakú vezénylőelemmel vannak ellátva, melyek saját tengelyük körül való forgatásuknál a hozzájuk tartozó henger belsejét fölváltva, la külfevegővel vagy egy kipuffogíófaziékkal és az elgázosító térrel közlekedésbe hozzák úgy, hogy a mótornak minden második fordulatánál minden egyes hengerben "egy teljes (ciklus (négy ütem) megy végbe. 2. Az 1. alatt igényelt motornak egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a szívócsövek egymással kapcsolódó fogaskerekekkel vannak ellátva, az egyik szíviócsövön pedig egy, a mótortengelyre ékelt fogaskerékkel kapcsolódó fogaskerék van alkalmazva, oly célból, hogy valamennyi csövet egyidejűleg és kényszerkapcsolatban forgassuk. 3. Az 1. alatt igényelt motornak egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy mindegyik szívócső külső végén egyegy két (13, 14) csatornával biró dobalakú vezénylőelemmel van ellátva, melyek fölüli nyitott perselyekben, úgy vannak foragthatóan ágyazva, hogy a hengerek belseje fölváltva, a küllevegővel vagy egy kipuffogófazékkal és az elgázosító térrel jön közlekedésbe. (t rajzlap melléklettel/ Prtlías részvénytársaság nyomdája Budapesten.
