61836. lajstromszámú szabadalom • Fűtőcsöves túlhevítőberendezés lokomotívokhoz

A találmány értelmében az (i) túlhevítettgőz-szekrényből egy (m) gőzvezető eső van elágaztatva, melyen át a lokomotív fúvójához túlhevített gőzt lehet vezetni. Az (m) gőzvezető cső egy a rajzon föl nem tüntetett elzáró szervvel van ellátva úgy, hogy a fúvóhoz jutó gőzáram tetszésszerint szabályozható, sőt meg is szüntethető. A rajzolt kiviteli példánál a (d) szelep (szabályozó szerv) maga szolgálhat szabályozó (főelzárószelep) gyanánt. Célszerű azonban ezen (d) szabályozó szerven kívül még egy rendes szabályozót (regulatort) is elrendezni, mert ekkor az előbbit könnyebben lehet mozgatni. Ekkor gondoskodni kell arról is, hogy e szabályozó már zárva legyen, mielőtt még elállíttatik a (d) szabályozó szerv. A leírt berendezés a következő módon működik: Ha a (d) szabályozó szerv az 1. ábrán látható helyzetet foglalja el, gőz áramlik az (a) kazánból a (c) csatornán és az (e) nyíláson át a (h) nedves gőz-szekrénybe és innen az (1) túlhevítőcsöveken át az (i) túlhevített gőz-szekrénybe és tovább .' az (f) nyíláson, az (n) görbe résszel határolt csatornán és a (g) nyíláson át a (k) csatornába és innen a gép hengereibe. A 2. ábrán a (d) szabályozó szerv annyira el van forgatva, hogy (o) karimája az (i) túlhevített gőz-szekrény (f) nyílását elfödi. Ennekfolytán túlhevített gőznek a gépbe jutása meg van gátolva. Minthogy azonban a (h) nedves gőz-szekrény (e) nyílása az (a) kazán illetőleg a (c) csatorna felé nyitva j van, az (1) túihevítőcsövek gőzzel vannak telve és ha az (m) segédcső elzáró szervét megnyitjuk, gőz ömölhet a lokomotív fúvójához. Ily módon, ha a gőz a gép felé el is van zárva, főleg pe<íi§- a tüzelés alkalmával, gőzáramlás van (1) túlhevítőcsövekben, mely e csövek túlhevülését, illetőleg izzó állapotva jutását meggátolja. A 3. ábra a (d) elzáró szerv olyan helyzetét tünteti föl, melynél a gőznek csak egy része áramlik az (1) túlhevítőesöveken át, míg a gőz többi része közvetlenül juthat a (k) csatornába és innen gép hengereibe. Bár az (m) segédcső főcélja az, hogy az (1) túlhevítőcsövekben a gőzcirkulációt biztosítsa akkor is, ha a gőz a gép hengerei felé el van zárva, világos, hogy a gőz akkor is keresztüláramolhat az (m) segédcsövön, amikor a hengereket gőzzel tápláljuk. Természetes, hogy a találmány részletei, főleg ami a (h, i) gőz-szekrények, az (I) túihevítőcsövek és a (d) szabályozó szerv alakját és elrendezését illeti, tág határok közt változhatnak anélkül, hogy ez a találmány lényegét érintené, mely mint fentebb már említettük, abban áll, hogy forró gőzt vezetünk el a fuvó számára, hogy ezzel az (1) tújhevítőcsöveken át a gőzcirkulációt biztosítsuk. A találmány értelmében az (ÍJ túlhevítőcsövek hűtését éppen azon gőz végzi, mely a tűzélesztésekor a túlhevítőcsövek veszélyeztetését okozza. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Fűtőcsöves túlhevítő berendezés lokomotívokhoz, azáltal jellemezve, hogy a túlhevített gőz-szekrényből egy csővezeték van elágaztatva, melyen át a lokomotív fúvójához gőzt lehet vezetni, mimellett a túlhevített gőz-szekrény kibocsátó nyílásán egy elzáró szerv van elrendezve,, mely a túlhevített gőz-szekrényt akkor, ha a gőznek a géphez való vezetését be kell szüntetni, elzárja. 2. Az 1. pontban igényelt, fűtőcsöves túlhevítő berendezés kiviteli alakja, melynél a gőz-szekrényeken egy szabályozó szerv van elrendezve, mely a gépnek túlhevített gőzzel, nedves gőzzel és kevert gőzzel való működtetését teszi lehetővé, azáltal jellemezve, hogy ezen szabályozó szerv úgy van kiképezve, hogy a túlhevített gőz-szekrény kibocsátó nyílása és a géphez vezető gőzvezeték úgy egymástól, mint a nedves gőz-vezetéktől is elzárható, ha a túlhevítőhöz vezető, nedves gőzt bebocsátó nyílás nyitva van. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉ6ZVÉNYTAH8A«ÁO NYOMDÁJA 8U0APE8TEN