61786. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű lokomotívoknál a nyomás kiegyenlítésére

Megrielent 1913. évi november hó 415-én. ' MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 61786. sz^m. V/e. OSZTÁLY. Vezérmü lokomotivoknál a nyomás kiegyenlítésére. KNORR BREMSE AKTIENGESELLSCHAFT CÉG BERLINBOXHAGENBEN. A bejelentés napja 1912 március hó 2-ika. Lokomotivoknál, hogy a vonatnak megállás előtt jó kifutását érjük el és hogy lejtőpályán hosszú utakat lehessen megtenni anélkül, hogy a hűtésre gőzt fogyasztanának, körfolyási, illetőleg nyomást kiegyenlítő szerkezeteket használnak, melyek a henger két oldalát egymással összekötik és ezzel a nyomást a gőzdugattyú előtt és mögött kiegyenlítik. Ezen összeköttetést rendszerint kézzel, csap segélyével létesítjük és szüntetjük meg> melynek hajtó rudazata nehézkesen működtehetö. Ismeretesek továbbá olyan berendezések is, melyek az összeköttetést önműködően, gőzzel, szelep, duguttyús tolattyú, vagy hasonló szerkezet segélyével végzik, illetőleg szüntetik meg. E berendezésnek az a hátrányuk, hogy gőzt használnak a működtetéshez és hogy e gőz vagy állandóan e szerkezeteken nyugszik, vagy csak akkor vezettetik be, amidőn tulajdonképen működni kellene. Ezen utóbbi eset főleg akkor következik be, amidőn a szerkezetet csak a gőzszabályozó nyitásakor kell a beáramló gőznek vezérelni. A csapadékvíz, fagy, olaj maradványok, iszap, az anyagnak a meleg folytán bekövetkező elhúzódásai stb. szintén gátolják az ilyen berendezések állandóan üzembiztos működését. A jelen találmány értelmében e hátrányok azáltal szüntettetnek meg, hogy a nyomást kiegyenlítő szervet sűrített levegőjű henger működteti, melyhez a mozdonyvezető állóhelyéről csap segélyével vezetünk sűrített levegőt. Dugattyús tolattyúkkal biró lokomotivoknál a bevezetett sűrített levegőt egyszersmind arra is fölhasználjuk, hogy segélyével a tolattyúszekrényeken lévő légszívószelepekét nyitott helyzetükben rögzítsük. A nyomást kiegyenlítő szervet célszerűen tehermentesített szelep gyanánt képezzük ki azáltal, hogy a szelepnél nagyobb keresztmetszetű dugattyúval kötjük azt össze és hogy a szelep és a dugattyú egymásfelé fordított oldalaira ugyanazon nyomóközeget működtetjük, aminek következtében a szelep fészkére szorul. A szelep nyitása sűrített gázzal működtetett dugattyú segélyével történik. A mellékelt rajz 1. ábrája egy sűrített levegőjű henger segélyével működtetett körfolyási berendezést és egy légszivószelepet ábrázol a sűrített levegő vezetékével kapcsolatban, ahol