61773. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági ellenőrzőberendezés vasútak számára

I — 2 — vágányt jelző, mezők azon izzólámpái gyulladnak ki, amelyre az illető váltó vezet, míg azon mezők lámpái, amelyre az illető váltó nem vezet, sötétek maradnak. Ha pl. a 2, 3 és 4 vágányok el vannak foglalva, s egy vonatot az (al, a3, a6, a8) váltókon keresztül vezetünk az első vágányra, akkor az első mező izzólámpái mind világosak, továbbá világos még a 2-es mezőben az (al) váltónak s az (a8) váltónak megfelelő izzólámpa. Minthogy a kapcsolótáblán kigyulló izzóíámpák az írókészülék elektromágneseivel is vezetőösszeköttetésben vannak így minden váltóállítás alkalmával az írószalag megfelolő helyén egy Morse-jelzés lesz. A kezelés megkönnyítésére többféle változtatást eszközölhetünk a berendezésen, anélkül, hogy ezáltal a találmány keretén kívül mennénk. így pl. a többfelé vezető váltóknak megfelelő egyes izzólámpák a kapcsolótáblán nem egymás alá, hanem egymás mellé szerelhetők, s színesekre is készíthetők, azonfölül az izzólámpákra papirnyilaeskák alkalmazhatók, melyek azt jelzik, hogy az illető izzólámpa kigyullásakor a hozzátartozó váltó jobbra vagy balra fordult-e el. A kapcsolótáblát, valamint az ellenőrző •órakészüléket külön-külön is összeköthetjük az egyes váltókkal, hogy a lámpák kigyullása, illetőleg a váltóállítások regisztrálására a szükség szerint kikapcsolható legyen. Ugyanily módon természetesen a szemaforokat és egyéb jelzőkészülékeket is szemléltetővé és működésüket följegyezhetővé tehetjük a kapcsolótáblán s az ellenőrző órán azáltal, hogy számukra is alkalmazhatunk a kapcsolótáblán izzólámpákat és az ellenőrző óra írószalagján megfelélő kettős vonalakat s hozzájuk tartozó Morseírógépeket. Az írószalag, mely ismert módon két henger körül fut, tetszésszerint lehet az illető tisztviselő egész szolgálati idejére, vagy ennél hosszabb vagy rövidebb időre beosztva, oly módon, hogy a jelzett idő alatt a szalag egyszer törül forog. SZABADALMI IGÉNY. Biztonsági ellenőrző berendezés vasutak számára, mellyel a vasúti váltók, szemaforok stb. helyes beállítását ellenőrizhetjük, jellemezve egy kapcsolótábla által, melyen a pályaudvar minden váltójának megfelelően a váltónak jobbra vagy balra való beállításakor kigyulló izzólámpák vannak elrendezve, jellemezve továbbá egy, szintén a váltó es a kapcsolótábla áramkörében lévő Morseírógépekkel ellátott ellenőrző óraszerkezet által, melyben minden váltónak megfelelően egy, a szolgálati időtartam szerint skálázott írószalagon alkalmazott kettős vonal, továbbá minden kettős vonalhoz két Morse-írógép van elrendezve oly célból, hogy a váltóknak az egyes időpontokban jobbra vagy balra történi beállítása följegyezhető legyen. (1 rajzlap melléklettel.) PAUAS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG KYOMDÁJA BU0APE8T£»