61770. lajstromszámú szabadalom • Vízmérő
Megjelent 1913. évi november üó 21-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 61770. szám. VU/f. OSZTÁLYVízmérő. GERMUTZ WILHELM VÍZMÉRŐGYÁROS ÉS BESCHORNER ALEXANDER MATHIAS CSÁSZÁRI TANÁCSOS BÉCSBEN. A bejelentés napja 1912 julius hó 17-ike. A jelen találmány tárgya vízmérő, melynél a hozzáfolyó-teret a lefolyótértől elválasztó perselybe, ellentétben az eddigelé ismeretes szárnyaskerekű vízmérőktől, csupán a szárnyaskerék van beépítve, míg a hajtóműrészek mind a perselyen kívül vannak elrendezve. A találmány értelmében a víz hozzáfolyáaa a perselyfenéknek rézsútos állásuk tekintetében változtatható csatornáin át, a lefolyás pedig a perselyfödő furatain át történik. Ezáltal egyrészt a szárnyaskerék tengelyét tehermentesítjük, mivel a víz a vízszintes síkban fekvő szárnytartók fölületére nyomást fejt ki és ily módon az egész szárnyaskereket megemelni igyekszik, másrészt pedig a hozzáfolyó-csatornák változtatható rézsútos állása folytán lehetővé van téve azt az irányt, melyben a vízsugarak a szárnyakba ütköznek, bizonyos határokon belül akként változtatni, hogy a szárnyaskerék fordulatszáma szabályozható legyen. A vízmérő repasszálása tehát nem mint eddig, a hajtóműben az áttételi aránynak, hanem a szárnyaskerék fordulatszámának változtatása által történik. Ezáltal lehetővé Van téve, hogy a vízmérőt a hajtómű változatlan meghagyása mellett a legkülön-i bözőbb vízmennyiségek számára tegyük alj kai mássá. i A víznek alulról történő belépése által, a perselyt fölvevő tok alsó része közvetlenül iszapzsákot alkot, mivel a hozzáfolyó vízben esetleg még foglalt tisztátlanságok a tok fenekén rakatnak le és sem a perselybe, sem pedig a toknak a hajtómű egy részét fölvevő lefolyótérbe nem kerülhetnek. A víz számára való kifolyónyílások a persely fölső szegélyén vannak elrendezve és a találmány értelmében a persely födőlapjában sugárirányban futó csatornákkal vannak összeköttetésben, melyek félköralakú harántmetszetűek. A csatornák lehetővé teszik egész határozott vízmennyiségnek lefolyását, még pedig teljesen egyenletesen minden irányban úgy, hogy a szárnyaskerék tengelyére egyoldalas nyomások nem fejtetnek ki. A csatornák harántmetszetének változtatása által szabályozható az átfolyó víz tömege, mely célból a csatornák szegélyeit lerézseljük, ill. lekerekítjük. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképeni foganatosítási alakját tüntetik föl. Az 1. ábra az új vízmérő hosszmetszete. A
