61702. lajstromszámú szabadalom • Javítás váltóállítódobokon

Megjelent 1913. évi november hó 14-én. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 61702. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Javítás váltóállítódobokon. PRENOSZIL GÉZA MÁV. FŐMÉRNÖK BUDAPESTEN. Pótszabadalom az 54000. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1910 szeptember hó 13-ika. A találmány az 54000. számú szabadalommal védett váltóállító dob további kiképzésére vonatkozik és abban áll, hogy a nyíró alkatrész elnyírásakor kiváltott ütközőt, amely az állítócsiga mozgását megakadályozza, kényszermozgású kapcsolatba hozzuk a lenyírható reteszelő pofával, ami a készülék üzembiztosságát nagy mértékben fokozza. A mellékelt rajzon az 1. ábra az állítódobnak és tartozékainak fölülnézete részben metszve, hol a váltó egy része szintén föl van tüntetve; a 2. ábra az állítódobnak és tartozékainak elölnézete ; a 3. és 4. ábra az állítódobon alkalmazott javítás példaképeni foganatosítási alakját nagyobb léptékben, fölülnézetben mutatja a váltó fölhasítása után. A (4) tolórúdon úgy, mint az 54000. számú szabadalom szerint, a (16) kar van a (20) csap körül forgathatóan fölerősítve, amelyet a (17) rúgó állandóan lefelé szorít. A találmány értelmében már most a (16) kart a (21) csap körül forgatható (18) összekötő lemez a (8) reteszelő pofával köti össze a (19) forgási csap segítségével. A (19) és (21) csapok egyike, pl. (21), gyöngébb a másiknál és a váltó fölhasításakor szintén elnyiratik. Mindaddig, míg a váltó fölhasítva nincs, az állítódob rendes módon működik. Ha azonban a váltó fölhasíttatnék, akkor a (8) reteszelőpofa balra vagy jobbra relatív elmozdul (3. és 4. ábra) és a (16) kar részben a (18) lemezzel való kényszerkapcsolata, részben a (17) rúgó hatása alatt lefelé mozog és az (5) nyílást elzárja úgy, hogy most már, ha a (3) csap az (5) horonnyal szemben feküdnék is (kézzel való visszaállítás esetén) a (3) csap az (5) horonyba bele nem hatolhat, mert a (16) kar ennek útját állja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Az 54000. számú szabadalommal védett váltóállító dob további javítása, jellemezve azáltal, hogy a váltó fölhasításakor az állítócsiga mozgatását megakadályozó ütköző kényszermozgású kapcsolatban áll az elnyírható reteszelő pofával. 2. Az 1. igényben védett javítás foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az ütköző és a reteszelő pofa közötti kényszermozgású kapcsolatot mindkét részen forgási csap körül forgatható összekötőkar alkotja.