61691. lajstromszámú szabadalom • Berendezés matrizák szedésére és önműködő lerakására

zog és a matricát a (27) helytálló pofában hagyja függve, hogy a második löketnél ismét egy darabbal megemelje és továbbszállítsa, míg végül a matrica a (32) csúszófölületre érkezik. Ezen a csúszófölületen a matrica a (33) és (34) elosztódarabokhoz csúszik (24. ábra). Hogy az elosztás bizton bekövetkezzék, azon (m) matricák (36, 37) vezetőlyuka, melyek a matricakamra jobb felébe vándorolnak, mélyebben van elrendezve, mint a balfelébe vándorlóké {9—12. ábra). A (33) elosztórúd fölül, a (34) rúd pedig alul fekszik. Ezen rudakon az eddig csak a (35) vezetőkarokban függött matrica a (36) vagy (37) vezetőlyukban egészen a hornyolt (38) vezetőkamráig csúszik és (39) vezetőorraival az elosztókamra egy-egy hornyába kapaszkodik. A vezetőorrok kivül (9., 10. ábra) vagy belül (11., 12. ábra) ülhetnek, még pedig az elosztókamra hornyainak megfelelően különböző magasságokban. Ezen elosztókamrán keresztül a matrica a jobb-, ill. balmenetű (40) szállítócsavarok által oly messzire szállíttatik, mint amilyen hosszú a vezetőkamra (30) hornya. Minthogy a (39) matricaorrok különböző magasságban ülnek, mindegyik orr < egy bizonyos horonyba fog kapaszkodni és amint e horony megszűnik, a matrica a (41) vezetősínekre (4. ábra) és ezekről a kalibrált (42) hídelosztórudakra csúszik (20. és következő ábrák). Ezek a körkeresztmetszetű vasrudak, amelyek pontosan kalibrált (43) bevágásokkal vannak ellátva és azonkívül a mellső legszűkebb bevágás fölött a {44) hidat hordozzák. Azon matricák, amelyek a fölső matricakamrákba tartoznak, a {43) rudakon a hidig és a (45) orrukkal a rudak bevágásán tovább csúsznak, míg azon bevágáshoz érnek, amelyen a különbözőkép kalibrált (46) résükkel lecsúsznak és a (35) vezetőkarokkal a matricakamrák vezetősínjein kiindulási helyükre csúsznak és a már ottlévő matricák mögé sorakoznak. Az alsó kamrákba tartozó matricák a (431) résen keresztül esnek, minthogy nem bírnak a hidon csúszóorrokkal, a (47) csúszósinek fölött a kalibrált (48) vezetőrúdhoz érnek és itt ép úgy, mint a fölső kamrákba tartozó matricák a megfelelő bevágásig csúsznak, azon keresztül esnek és a matricakamrákba csúsznak. 4 hornyolt vezető* kamrák berendezése a 16—19. ábrákból tisztán kivehető. Annak elérésére, hogy a különböző kamracsoportokból a matricákat ugyanazon billentyűsorozat segélyével lehessen kioldani, egy átkapcsolószerkezetet alkalmazunk. A kivánt kamrára való átkapcsolás a (49) fogantyú elforgatása által történik. Az elforgatás következtében az (50) emelő jobbra vagy balra mozgattatik el (5. és 6. ábra), miáltal a (8) vonórudak az (5) emelő (7) nyomópontja alá hozatnak. Hogy a (49) ' szorítórúddal mind a négy kamrát elérhessük, a jobbodali fél (51) összekötőrúdja a baloldali fél összekötőrúdjával az (54) pont körül forgó (53) könyökemelő révén van összekapcsolva. Ilykép a vonórudak (71—74) lábainak egyike az egyik vagy másik fél (5) emelője alá hozható és ezáltal a különböző megakasztok kikapcsolhatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés tetszőleges szárny betű (matrica) szedésére és önműködő lerakására, azáltal jellemezve, hogy egy billentyű vagy hasonló által a matricakamrákban lévő matricák vagy betűk kioldatnak és pályákon az öntőhelyhez vezettetnek, mire az öntés megtörténtével egy transporteur által tovább szállíttatnak, kalibrált szerkezetek által rendeztetnek és kezdeti helyükre visszavezettetnek. 2. Az 1. pontban igényelt berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy egy (1) billentyű vagy hasonló által egy megakasztó mozgattatik el és egy matrica oldatik ki, amely azután csúszópályákon, ill. fölületeken az öntőkészülékhez vezető csúszósinre kerül, mire az öntés megtörténtével egy mozgatható (23) híd megemeltetik és a matricák egy (25) sinen egy transporteurhöz vezettetnek, amely a matricákat csúszófölületeken a (38) elosztókamrákhoz vezeti, melyekben a matricák szállítócsavarok által szállíttatnak