61689. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas alváz röpülőgépek számára

Megjelent 191 íí. évi november hó 12-"u. MAGY. K1R. SZABADALMI |BN HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61689- szám. V/h. OSZTÁLYRugalmas alváz röpülőgépek számára. JACOB LOHNER & C° CÉG WIENBEN. A bejelentés napja 1012 december hó 21-ike. Elsőbbsége 1911 december hó 21-ike. A jelen szabadalom repülőgépeknek oly | alvázára vonatkozik, melynél a futókerekek az alváz keretével rugalmas csuklóháromszögek útján van összekötve. A jelen találmány szerint a csuklóhátromszögnek nyomásra igénybe vett rúdja, ügynevezett nyomórúdja,, ezen háromszögnek fölső sarkában egy golyós csapon van átvezetve, melyen belül oldalirányban el nem mozdulhat és melyet egy, az alvázon szilárdan megerősített golyós persely vesz körül. A találmány tárgyának egyik célszerű foganatosítási alakjánál 'a (golyós csap az ezt fölvevő ágyazaton túl meg van hoszr szabbítva és diametrálisan szemközt fekvő villákkal bír, melyek gumiszalagoknak vagy más hasonló elemeknek fölvételére szolgálnak, mely utóbbiakhoz a keréktengelytől kiinduió nyomórúd egy nyeregszerű fejrésszel fekszik hozzá. Ezen foganatosítási alaknál a gumiszalagok mindig húzásra vétetnek igénybe és egész rugalmasságuk lökések fölvételére hasznosíttatik, anélkül, hogy azoknak káros elcsavarodása vagy összes zorulása bekövetkeznék. A mellékelt rajzokban a szabadalom [ tárgya két foganatosítási alakjában van íöltüntetve. Az 1. és 2. ábra az alváznak elől- és oldalnézete, a 3. és 4. ábrák nagyobb léptékű részletrajzok, az 5. ábra egy módosított foganatosítási alaknak részletrajza. Az alváz lényegében iá tartófölületeket és a géprészeket hordó (1) vázból (1. ábra) és a (2) futókerekekből áll, mel/ek az (1) vázzal a. (3, 4) rudak 'útján vannak összekötve. A váznak fölső sarkaiban (12) csapágyperselyek (3. lábra) vannak kiképezve az (5) golyós csapok számára, melyeken a (4) rudak oldalas mozgási tér meghagyása nélkül fannak átvezetve, míg a (3) rudak ismert módon akként vannak a függélyes (1) rudakkal összekötve, hogy két síkban kilendülhetnek. Az (5) golyós csapok fölül íaz ágyazaton túl1

meg vannak hosszabbítva és két, egymással szemközt fekvő (6) villában (4. ábra) végződnek, melyek mindegyike ;egy (7) csapot hord. A (7) csapokra végtelen szalagok, előnyösen a (8) gumiiszalagok (3. ábra) vannak kifeszítve, melyekhez a hosszukban célsz©-