61684. lajstromszámú szabadalom • Kézikerék, különösen gőzvezetékek vagy effélék szerelvényeihez

I ' Megjelent 1913. évi november hó 3 2-én. MAGY. jgg^ IÜR. SZABADALMI jBff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61684. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Kézikerék különösen gőzvezetékek vagy effélék szerelvényéihez. KLIER FRANZ ÜZEMVEZETŐ BÉCSBEN. A bejelentés napja 1912 november hó 30-ika. Elsőbbsége 1912 augusztus hó 22-ike. Gőzr, víz-, gázvezetékek stb. szerelvényeinek kézikerekeit eddig csak öntvénydarabokból állították elő. Ennek az öntvénydarabok törékenységén kívül azon hátránya van, hogy különösen gőzvezetékeknél az orsóra erősített kézikerekek nagy mértékben megmelegednek úgy, hogy azokat szigetelni kell. Az öntött kéziker ekek előállítása továbbá aránylag drága, mert azokat nagy tömeggel kell szerkeszteni, tehát súlyosak is. Jelen találmány tárgya kézikerék, melynél ezen hátrányok ki vannak küszöbölve. A találmány labban áll, hogy a kézikereket bádogból kicsákozott és sajtolt alakfelekből képezzük, melyek közül az egyiket vagy mindkerttőt egymással szembe állítva, az orsóra illesztjük és rászögecseljük vagy rácsavaroljuk. Különösen egymással szembe állított alakfelek alkalmazása [esetén ía találmány tár- | gyát képező kézikerék külső alakra nézve semmiben sem különbözek laz eddig használatos kéz-iker ekektől,' melyekkel szemben azonban az olcsó előállításon kívül azon előnyt nyújtja, hogy ikönnyű és hogy íaz üreges kiképezés folytán és ha a két alakfél ne-m fekszik egymásra szorosan, a két alakfél között átáramló levegő hűtő ha- ! tása következtében nagyobb mértékű megmelegedés ellen meg ;van védve. Ha kézikerék gyanánt csak egy alakfelet alkalmazunk, a gyűrűs 'vájatot előnyösen megfelelő szigetelő masszával töltjük ki. A mellékelt rajzon |a találmány tárgyát képező kézikerék foganatosítási alakja van föltüntetve, és pedig az 1. ábrán egy lalakfél metszete, a 2. ábrán alulnézete, a 3. ábrán a kézikerék orsóra fölszerelve. A kézikerék az (1) fölső és ía (2) alsó félből van képezve. Ezen felek mindegyike bádogból van kicsákozva úgy, hogy a kerékkoszorút képező, gyűrűs dudorodást és az orsó befogadására való nyílást kap. Ezen nyílás, mely az orsó föfeő részének megfelelően négyélű, a rajz szerint közvetlenül a csákozásnál keletkező gerincből képezett, befelé hajlított (3) toldatok-I kai van ellátva úgy, hogy vezetékhüvely képződik, mely az orsóra illesztett alakfélnek biztos támaszt nyújt. Kézikerék gyanánt egy fél és pedig akár az (1) fölső, akár a (2) alsó fél alkalmazható vagy a 3. ábra szerint két ily fél egymássiail; szembe állítva állítható Össze, mely utóbbi esetben a két felet nem kell egymással külön összekötni, hanem az orsóra illesz-