61659. lajstromszámú szabadalom • Fék elektromágneses közúti vasúti és hasonló járművek számára

• Megjelent 1013. évi november hó 10-éii. MAGY. jgfet KIR. SZABADALMI jBn HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61659. szám. V/g/8. OSZTÁLY. Fékelektromágnes közúti vasúti és hasonló járművek számára. THE WESTINGHOUSE ELECTRIC COMPANY LIMITED CÉG LONDONBAN, MINT SHEARS GUTHBEBT GÉPÉSZMÉRNÖK MANCHESTERI LAKOS JOGUTÓDJA. A bejelentés napja 1912 február hó 17-ike. Elsőbbsége 1911 április hó 18-ika. Jelen találmány fékelektromágnesekre, főleg azon mágnesekre vonatkozik,-melyek közúti vasúti és hasonló járműveknél sinfékek gyanánt használtatnak. A találmány célja oly javított fékelektromágnes létesítésében áll, mely kevés részből áll, melynek szerkezete egyszerű és olcsó, valamint ugyanazon hatásfok mellett jelentékenyen csekélyebb súlyú, mint az ézldőszerint használt ilyfajtájú szerkezetek. A találmány értelmében szerkesztett fékelektromágnes függélyes irányban kevesebb helyet foglal el, mint az eddig készült fékelektromágnesek. A találmány szerinti fékelektromágnes más előnyökkel is bír, a mint az az alábbi leírásból kitűnik. A csatolt rajzon: az 1. ábra a találmány szerinti fékelektromágnes oldalnézete; a 2. és 3. ábra oldal- és elölnézete, míg a 4. ábra a 2. ábra IV—IV vonala szerinti metszet. Mint azt a rajz mutatja a találmány szerinti elektromágnesnél a mágnespolusok, melyek a féksarut képezik, a sin hossza mentén egymás mellett terjednek. A mágnes egy négyszögletes alakú központos (1) részből vagy magból áll, melynek szélein két (2, 2a) oldallemez van (4) csavarok által megerősítve, az utóbbiak az (5, 5a) tartókat is helyzetükben tartják, melyekhez harántirányú támasztórúdak vannak erősítve. A (4) csavarok továbbá (6, 6a) szöglemezeket rögzítenek, melyek belső vége között egy a járműre erősített (a rajzon föl nem tüntetett) vezeték halad át, mely az elektromágnes fékezőhatását a járműre átviszi. Megjegyzendő, hogy a (2, 2a) oldallemezek kissé az (1) mag fölé nyúlnak és fölső lapjuk csaknem egy színben fekszik az (1) mag fölső részével. A féksarút képező (7, 7a) mágnespolusok (8) csavarok által a (2, 2a) oldallemezek alsó széléhez vannak erősítve úgy, hogy könnyen kicserélhetők, ha a használat következtében elkopnak. Az eltávolítható féksarúk eddigelé alulról csavartattak az oldallemezekhez, ami azt eredményezte, hogy a saruknak bizonyos mértékű kopása után a csavarfejek gátolták a fékek kellő működését, a mennyiben a sinen lévő ellenállásokat súrolták, vagy a sinágyba akadtak, miáltal a féksaruk korai kicserélését tették szükségessé. Gyakran az is szükségesnek mu-