61604. lajstromszámú szabadalom • Készülék járművek sebességének és útjának mérésére és följegyzésére

— 3 — vet vagy annak megerősítési részeit a (35) emeltyűvel megfelelően szabadon mozgékonyan kell összekötni. A kő (42) pecekkel van ellátva, melynek csúcsa az egyenes vezeték előtt elmozgatott (43) papírszalagnak van irányítva úgy, hogy utóbbira pontokat jegyezhet. A papírszalag párhuzamos vonalak segélyével beosztással van ellátva, amely pl. a (32) fokív beosztásának megfelel és két (44, 45) hengerre van föltekercselve, melyek között (47, 48) vezetőgörgők között (46) egyenes vezetékben a (42) pecek előtt van vezetve. A (43) papírszalag mozgatása a következőképen eszközöltetik. A (10) szabályozótengelyen excentrikus (49) tárcsa ül, amely ugyanolyan horonnyal van ellátva, amelybe az (51) orsó körül lengethető (52) emeltyű (50) csapja nyúlik. Ezen emeltyű (53) csap közvetítésével (54) kapcsolóemeltyűvel van összekötve, melynek horogszerű (55) vége (57) tengelyen elrendezett (56) kapcsolókerékkel működik egjütt. Az (54) emeltyű másik vége (58) ellensúllyal, valamint (59) csavarrugóval van terhelve és az (54) emeltyű (60) villa vagy hasonló által van vezetve. Az (54) emeltyűnek súly és rúgóterhelése annak horogszerű végének az (56) kerék fogaival való kapcsolatban tartását célozza. Az (54) emeltyű által létesített forgómozgást az (57) tengelyről (61) csigakerék hajtómű függélyes (62) tengelyre viszi át, amely az előbb említett (48) papirvezető görgővel szilárdan van összekötve úgy, hogy az a (62) tengely forgásában részt vesz. A (48) görgő forgása azonban mégis csak a papirszalagnak a sarokban való elszakadása ellen biztosít védelmet, míg a szalagnak a tulajdonképeni előremozgatását a (45) henger forgatása eszközli, amely (64) kapcsolókilincs és (63) kapcsolókerék segélyével hajtható. A (64) kilincset egyik végén (65) csavarrúgó tartja vissza, míg annak másik vége (66) hosszhasítékba nyúló (67) csap által az (52) emeltyű lefelé irányított (68) karjával van összekötve. Az {52) emeltyű lengő mozgása olykép működteti a (64) kilincset, hogy az előbb a (63) kerék fogai fölött elcsúszik, mire a (65) rúgó az (52) emeltyű visszalengésénél a (63) kerék fogai közé nyúló kilincset visszahúzza, amely a (63) kereket a (45) hengerrel egy fogbeosztással tovább forgatja. A (66) hasíték hatása a továbbiakban van ismertetve. Az (57) tengelyen még (69) bütyök ül, melyre (70) emeltyű egyik vége támaszkodik, melynek másik célszerűen legömbölyített vége a (39) egyenes vezetékre nyomást gyakorol. Az (57) tengely forgása közben a (69) bütyök a (70) emeltyűnek egyik végét és ezáltal a (70) emeltyűt kissé oldalra tereli, amint a 9. ábra mutatja; ennek az a következménye, hogy a (70) emeltyű alsó vége a (39) egyenes vezetéket a benne lévő (38) kővel együtt a papírszalagról elnyomja, addig míg az (57) tengely folytonos forgásánál a (69) bütyök már nem érinti a (70) emeltyűt és azt szabadon hagyja. (71) rúgó által terhelt (72) emeltyű azonban a másik oldalról nyomást gyakorol a (39) egyenesvezefékre úgy, hogy a (70) emeltyű fölszabaduláaakor a (71) rugó a (72) emeltyűt magához húzza és így az egyenesvezetéket előbbi állásába gyorsan visszaszorítja, miközben a (42) pecek a (43) papírszalagon egy jelet létesít. A mérő működése a következő: A szabályozó tengely forgásakor tudvalevőleg a (13) karmantyú az elért fordulatszámnak megfelelően emelkedik. Ezen karmantyú eltolódás a (14} emeltyűnek és az erre támaszkodó (21) emeltyűnek fölfelé való lengését eredményezi, miáltal nem csak a (73) rúgó feszíttetik, hanem a (21) emeltyűnek (22) görgővel ellátott vége is a (18) görbepálja mentén kifelé mozgattatik. Tehát a rúgóval terhelt emeltyű által a (14) emeltyűre gyakorolt nyomaték kétféle módon változik és pedig úgy a rúgófeszültség megváltozása valamint az emelőkar megnagyobbodása által. A (18) görbepálya különleges alakja azonban azt eredményezi, hogy a (21) emeltyűnek (22) görgővel ellátott vége nem egyenletesen emeltetik, hanem a pálya emelkedési viszonyainak megfelelően, a (22) jgörgő először kissé emeltetik, hogy azután a görgővel ellátott emeltyűvégnek az ingakilengés megnagyobbodása által létesített