61604. lajstromszámú szabadalom • Készülék járművek sebességének és útjának mérésére és följegyzésére
Megjelent 1913. évi november hó 4-én, MAGY. gg^ KIR. SZABADALMI fj||f |. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61604. szám. VJI/c. OSZTÁLYKészülék járművek sebességének és útjának mérésére és följegyzésére. KALB FRITZ WILHELM MÉRNÖK ÉS BERNER CHRISTIAN KERESKEDŐ GÖTEBORGBAN. A bejelentés napja 1912 október hó 22-ike. Jelen találmány mozdonyok, erőjárművek | és mindenféle utijárművek sebességének, valamint a megtett útnak mérésére illetőleg föltüntetésére és följegyzésére szolgáló berendezésre vonatkozik és az jellemzi, hogy afc összes föltüntető és följegyző berendezések a keréktengelyek vagy a járműnek a sebessége és az út által közvetlenül befolyásolt egyenértékű része által mechanikai úton kényszermozgásúlag működtetnek úgy, hogy a föltüntető berendezés mindenkor, a tényleges sebességet, ill. megtett utat mutatja, ellentétben az eddig ismert berendezésekkel, melyeknél egy vagy több rész mozgását óraművektől, elektromos mágneskészülékektől vagy más efféle berendezésektől nyeri. Bár már megkisérelték sebességmérőket mechanikai úton hajtani és előszeretettel a centrifugális ingaszabályozó tulajdonságaira támaszkodtak; számtalan kivitel létezik, melyeket ezen alapelvekre építették, melyek azonban gyakorlatilag nem használhatók eredményesen, még pedig főleg azért, mert egyrészt az egész berendezésnek nagyon érzékenynek kell lenni, hogy a menetsebesség minden változását azonnal föltüntesse és másrészt annak a jármű rázása és lökései, valamint a hajtómű mozgásában folyton föllépő kis, szakaszos szabálytalanságok ellen rendkívül stabilnak kell lenni. Főleg a berendezésnek elmaradhatatlan érzékenysége készteti minden sebességváltozásnál túlsókat mozogni, miáltal kilegései a szükségesnél nagyobbak lesznek, mjnek folytán a berendezés két határozatlan határhelyzet között ingadozik ahelyett, hogy a pillanatnyi sebességnek megfelelő egyensúlyi helyzetben állva maradna. A mechanikai sebességmérők ezen hátrányok miatt ; nem leltek tényleges alkalmazást, bár az elektromos vagy más efféle mérőkkel szemben különféle előnyökkel bírnak. . Kísérletek azt mutatták, hogy az említett hátrányok teljeseit kiküszöbölhetők, ha a készülékeket alkalmas kiegyensúlyozó berendezésekkel látjuk el, melyek által rendkívül nyugodtan és kifogástalanul működő mechanikai úton hajtott sebességmérő állítható elő. Jelen találmány abban áll, hogy egy centrifugális ingaszabályozónak a följegyző és föltüntető berendezést működtető karmantyúját rúgóval vagy súllyal terhelt emeltyű valamely magábanvéve ismert módon befolyásolja, amely az eddigitől eltérő módon a, karmantyúemeltyűvel görbepályán
