61580. lajstromszámú szabadalom • Centrifugál ventillátor

Megjelent 1913. évi október h6 31-én. MAG\. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 61580. szára. VIII/k. OSZTÁLY. Centrifugáiventilátor. DAVIDSON SÁMUEL CLELAND KERESKEDŐ BELFASTBAN. A bejelentés napja 1913 január hó 11-ike. Elsőbbsége 1912 január hó 18-ika. Jelen találmány oly centrifugáiventilátorokra vonatkozik, melyeknél az illető közeg a ventilátorba egy nyitott nyíláson át tengelyirányban lép be és a kerületen ismét kihajtatik. A találmány dobszerű szárnyaskerékkel biró ventilátoroknál kerül alkalmazásra, mint amilyeneket a 15665. számú szabadalmi leírás ismertet. Azonban az alábbiakban leírt folyamatok másfajtájú ventilátoroknál is végbemehetnek, miért is a találmány ezekre is kiterjed. Ha egy oly szárnyaskerék forgásban van, melybe a levegő tengelyirányban áramlik be és a kerületen áramlik ki, akkor a szárnyaskerék kerületén kilépő levegő a szárnyak külső szélein azok egész tengelyirányú hosszában nem egyenletesen hajtatik ki. Ha például egy a levegővel csak egyik végén közlekedő ventilátorkerék a rajz 1. ábrája szerint a szabadban és bármiféle körülzáró köpeny nélkül hozatik forgásba, akkor a levegő tovaáramlása mindig a kerék azon végén a legerősebb, mely tökéletesen zárt (és az alábbiakban hátsó végnek neveztetik), amint ezt az (a) nyilak jelzik. Ezen centrifugális kilépés ereje fokozatosan egészen zérusra csökken egy oly helyen, mely körülbelül középen fekszik a hátsó vég és a szárnyak beeresztővége között. Ezen helytől kezdve az áram a lapátokon át fokozatosan centripetális áramlási irányt vesz föl, mely a külső beeresztővégnél a legerősebb, mint ezt-a (b) nyíl jelzi. A szárnyak hátsó része által leadott légáram a beeresztővég felé ívalakban igyekszik mozogni és e légáram egy része ezt tényleg meg is teszi, mire a szárnyaskerék belseje felé való visszalépés jön létre és pedig részben (o)-tól (b)-ig centripetálisan és azután részben a szárnyak beeresztővégei körül a (bl) és (cl) nyilak értelmében. Egyidejűleg a levegő közönségesen tengelyirányban is beáramlik a (c) nyilak irányában és pedig a szárnyaskerék belseje felé. (Ez a tér az alábbiakban belépési kamrának neveztetik.) A 2. ábra szerinti, kettős belépéssel biró szárnyaskeréknél, melynél a levegő a kerék két ellentétes végén lép be, a levegő, tekintet nélkül arra, hogy a kerékszárnyak egy a két beeresztő vég között középen lévő tárcsa két oldalán, vagy a hajtótengely közepében ülő küllőkön vagy karokon vannak-e megerősítve, a belső szárnyfelek által centrifugálisan kifelé röpíttetik, mint ezt az (a) nyilak jelzik és ekkor egy befelé