61570. lajstromszámú szabadalom • Eke- és kaszálógép gyanánt használható mótoros mezőgazdasági gép

Megjelent li)13. évi október hó 14-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 61570. szám. Xa. OSZTÁLY. Eke és kaszálógép gyanánt használtható motoros mezó'gazdasági gép. CZÁBÁN OTTÓ GÉPÉSZ CLEENDALEBEN. A bejelentés napja 1912 május hó 19-ike. A jelen találmány mezőgazdasági gépekre vonatkozik s célja a motoros ekének és kaszálógépnek egyszerű és a célnak megfelelő egyesítésében áll. A találmány tárgyának egy kiviteli alakját a mellékelt rajz tünteti föl, melyen az 1. ábra a gépet motoros eke alakjában oldalnézetben, a 2. ábra fölülnézetben mutatja, a 3. ábra a forgó csoroszlya oldalnézete, a 4. ábra a 3. ábrán föltüntetett csoroszlya eliiluézete, az 5. ábra az ekevasakat szabályozó szerkezet elülnézete, részben pedig metszete, a 6. ábra ugyanannak fölülnézete, a 7. ábra az 5. ábra egy részletének nagyobb léptékű nézete, a 8. ábra a 7. ábra 8—8 vonala szerinti metszet, a 9. ábra az ekerudaknak a gép keretéhez való erősítését föltüntető elülnézet, a 10. ábra a 9. ábrán föltüntetett részek fölülnézete, a 11. ábra a 7. ábra egy részletének nagyobb léptékű nézete, a 12. ábra ugyanannak nézete más helyzetben, a 13. ábra a kaszáló géppé változtatott gép hátulnézete működés közben, a 14. ábra ugyanannak fölülnézete, a 15. ábra pedig oldalnézete, a 16. ábra a működésen kívüli kaszálógép hátulnézete, a 17. ábra pedig a szerkezet egy részletének oldalnézete. Az előnyösen négyszögalakú (20) keret (1—12. ábra) elülső része (21) tengelyen nyugszik, amelyre a (22) és (22') futókerekek vannak ágyazva. A (22') futókerék (22") karimával van ellátva, mely a (21) tengelyre szerelt (21') karimához van erősítve. A keret hátulsó részét (23) kormányzó kerék tartja, melynek (24) villája a (20) kereten elrendezett (25) gerendában forgatható. A gépvezető (26) ülése előtt elrendezett (27) kormánykerék (28) rúdjának alsó végén a (29) kúpkerék ül, mely a (31) tengely (30) kúpkerekével, a (31) tengely csavarmenetes (32) része pedig a (24) villára erősített (33) fogazott szegmenssel kapcsolódik. A (20) keret elülső végén előnyösen belső égésű (34) mótor van elrendezve a futókerekek hajtására. A (20) keret hosszirányú részein a futókerekek mögött (35) tartók vannak elrendezve, melyeknek (39) nyílásain a (38) peckek által rögzíthető (37) harántrúd dugható