61533. lajstromszámú szabadalom • Röpülőgép mozgó szárnyakkal

Megjelent 145»13. évi október hó '<57-én. MAGY. \ SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 61583. szám. V/b. OSZTÁLYRöpülőgép mozgószárnyakkal. BARTUCZ ANTAL, MOLNÁRSEGÉD BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1912 augusztus hó 10-ike. Jelen találmány tárgya oly függélyesen emelkedő röpülőgépekre vonatkozik, melyek föl-alá csapó szárnyakkal dolgoznak és melyeknél a szárnyfölületen csapószelepekkel vannak ellátva olykép, hogy a szárny lecsapásánál a szárny hatásos fölülete sokkal nagyobb, mint a szárny fölcsapásánál. Jelen találmány azáltal tűnik ki, hogy a szárnyfölületek elrendezése olyan, hogy a rendelkezésre álló hely a lehető legtökéletesebben használtatik ki és hogy a szárnyak gyakorlati .kiképzése, valamint meghajtása, ugyanazon motorról, mely az előre hajtó csavarokat is működteti, nehézségekbe nem ütközik. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példaképem kiviteli alakja. 1. ábra a gép függélyes keresztmetszetét, 2. ábra fölülnézetét, 3. ábra pedig a^hajtószerkezet vázlatos fölülnézetét tünteti föl. A találmány lényegében áll a (b) vázból, mely alul a (c) kosarat veszi föl, melyben a hajtómotor, valamint a pilótaülés van elrendezve. A hajtómotor (d) tengelyéről (d') láncáttétel hajtatik meg, a magasabban elrendezett (d") főtengely, melynek szabad végén ülő (e) haj tó tárcsákról (2. ábra), (e') hajtóművek segélyével hajtatnak meg, a célszerűen részarányosán elrendezett (e" e") haj tócsa varok. A (d") tengely maga, mint többszörösen görbített tengely van kiképezve, melynek (f, f) görbített részeiről, (f) hajtórudak segélyével hajtatnak meg, a (g') szárnytengelyeknek forgattyúszerűen kigörbített (g) részei. (1—3. ábrák.) A (h) szárnyfölületek, a (g') szárnytengelyek mindkét oldalán vannak elrendezve, vagyis a szárny forgástengelye, a szárny középvonalán halad körösztül, mely elrendezés folytán a szárnytengelyeknek, úgy oda-, valamint visszalengésekor, hasznos munka végeztetik. A gépnek két ilyen (g' g') szárnytengelye van, melyek mindegyikén szerkezeti okokból, két-két (h, h) szárny ül. A (g' g') tengelyeken ülő szárnyak ellentétes mozgást végeznek és váltakozva foglalják el a (h), illetve (h') helyzeteket. A szárnyfölületek maguk tetőszerűen vannak kiképezve, egy-egy rövidebb és meredekebb (i) részlettel és egy szélesebb és lejtősebb (i') részlettel, mely utóbbi át tan törve és (i") csapószelep által záratik el, melyet záróhelyzetében, a rajzon föl nem tüntetett rúgó is igyekszik megtartani. A találmány működési módja az eddigiek alapján világos, a mótor megindítása után