61532. lajstromszámú szabadalom • Újítások szívógázlokomobilokon

— 2 -4. a fejlesztő és tisztító kazán prizmatikus kiképzése által, miáltal a csővezetékeknek jobb szerelése és a válaszfalaknak könnyebb beépítése válik lehetségessé és araellett a szűkre szorított hely dacára a kazánok prizmatikus alakjánál fogva több gázt képesek fölvenni, mint a hengeres kazán, 5. azáltal, hogy a fejlesztő, megfelelő aljzat alkalmazása folytán helyhez kötötten is alkalmazható. A mellékelt rajzon a szívógázlokomobilnak példaképeni kiviteli alakja látható és pedig; az 1. ábra a lokomobil függélyes hosszmetszetét mutatja, a -2. ábra pedig annak hátulnézetét. A'megfelelően pl. prizmatikusan kiképezett (a) fejlesztő a lapos pl. prizmatikus (b) hűtő- és tisztítókazántól, amelyben a tisztítók vannak elhelyezve, egy széles ür által van elkülönítve és azzal csak egy rövid, kúposán keskenyedő csatorna útján áll összeköttetésben, mely a párologtatót körülvevő gyűrű alakú tér magasságában van elrendezve. Magának a fejlesztőnek berendezése és működése ismeretes. A tisztítókra vonatkozólag azonban még semmiféle oly berendezések eddigelé nem voltak ismeretesek, amelyek a rostélyok alatt lévő víztükör magasságát akkép szabályozzák, hogy az bizonyos magasságot meg ne haladhasson, aminek a % volt a következménye, hogy a víznek nagyobb mértékben való összegyülemlésekor ez a kiszíváskor tovaragadtatott, a motorba került és a tiszta gáznak folytonos áramlása megszakíttatott, mivel a vízzel tovaragadott piszok a fürészporban leülepedett és annak átbocsátó képességét csökkentette és esetleg teljesen megszüntették. A bejelentett elrendezésnél ezen hátrányt azáltal hárítjuk el, hogy a rostélyokhoz képest meghatározott magasságban a kazán alsó részében («', c) túlfolyató csövek vannak elrendezve, amelyek egymással összeköttetésben állanak és amelyek közül a (c) cső egy vízzel telt (d) edénybe ér, miáltal a;

túlfolyató nyílás légmentesen van elzárva és a fölösleges víz az edénybe folyhat. Ezáltal a gázáram teljesen a tisztítókazán fölső részébe van átterelve és ennek fölső végéről csak tiszta gőz jut a motorba. Ha a kazán négyszögletes keresztmetszetű volna és ebbe volna beépítve a fejlesztő, akkor a fejlesztőtől a tisztítóhoz vezető csatornában egy nagyon széles válaszfalat nyernénk, amely a víztérbe nyúlnék be s ezáltal a fejlesztő é3 tisztító közti tér nagyon megkeskenyednék s csakhamar iszappal, szénnel stb. telnék meg úgy, hogy a motor csak nagyon kevés gázt szívhatna s ezáltal a gázáram már nem maradna állandó. Hogy ennek elejét vegyük, ezen (f) válaszfal a gáz szívási irányához ferdén van elrendezve és csak a rostélyok magasságáig van a gázmosókban alávezetve, miáltal egyrészt nagyobb gáztér létesül, másrészt a nagyobb tisztátlanságok lecsapódhatnak és ezen tér fenekén fönnakadhatnak. De ezen fenék nem derékszögben hajlik, hanem két oldalt a tisztító egész hosszában ferdén van kiképezve és a gázmosók alatti részén az iszap eltakarítására elzárható nyílásokkal van ellátva. A gázáram a leírt elrendezés folytán mindig a tisztító fölső részéD marad és a nyilak által jelölt utat követi, azaz a (b) tisztítókazánba való belépése után az (f) válaszfal mentén halad és ezt megkerülve a (c') túlfolyatócső fölött fölülről jut az (I) gázmosóba, ennek rostélyán keresztülhaladva alulról megy a (II) gázmosó rostélyain át, azután a túlfolyatócső fölött elhaladva fölülről jut a (III) gázmosóba és az abban lévő fürészporon áthatolva a motorhoz vezető csatornának magasan elhelyezett nyílásába áramlik. Megjegyzendő még, hogy a (d) edény a (c', c) túlfolyatócsövek összekötőcsövére van fölfüggesztve úgy, hogy az állandó távolság mindig fontartható és esetleges dugulás, vagy víznek a kazánban való fölgyülemlése ki van zárva. A kazánnak prizmatikus alakban való kivitele által azon előny éretik el, hogy a kereken járó szívógázberendezés nagyon könnyen alakítható át helytálló beren de-