61447. lajstromszámú szabadalom • Berendezés üreges üvegtestek, különösen üveghengerek előállítására az olvasztott masszából való kimerítés és fúvás által

telen növekedő átmérőjű (12) közbenső résszel van ellátva. A dobnak mindezen részein szokott módon a vonóelem biztos vezetése céljából folytonos horonnyal vagy barázdával vannak ellátva. A kötél a (10) rész végén van megerősítve és a nyak és váll készítése közben (10) és (12) részre csavarodik rá, a tillajdonképeni henger kimerítése közben pedig a dobnak kúpalakúan bővülő (11) része működik. Ezen rész kúpszerű bővülésnek célja, hogy a kimerítés sebességét fokozatosan növelje és ily módon az üveg lehűlésének hatását kiegyenlítse. A (8) tengely végén a bővített (14) agy éá a (15) szorító csavar útján másik, kisebb . átmérőjű dob van megerősítve. Ezen "dob előnyösen szintén kúpalakúan van kiképezve és folytonos horonnyal van ellátva, külső végén pedig a lazán forgatható (16) kar van elrendezve, melybe a dob végső fölületén elrendezett (161

) csapok kapaszkodnak. A (16) kar külső végén a hornyos (17) henger van alkalmaava, melyre a (18) vonóelem vége van erősítve. Ezen vonóelem a *(19) emelő mozgatására való, mely emelő a (21) levegőbevezető vezetékbe iktatott (20) szelepet vezérli és ily módon a levegőnek a (22) vezetékbe való beáramlását szabályozza; a (22) vezetékben az üvegtest kimerítése közben a fúvópipa, illetve ennek meghosszabbítása csúszhat. Amint látható, a (19) emelőt egyik irányban, ,tehát a zárásnak megfelelő irányban, a (23) súly mozgatja, a másik irányban való mozgás pedig a kötélhúzás által történik. A (18) kötél megfelelő (24) vezetékgörgőkön van vezetve és a végén (25) feszítő berendezéssel van ellátva. A (16) kar úgy van elrendezve, hogy a kimentési művelet kezdetén az 1. ábrán látható függőleges helyzetet foglalja el, melynél a (20) szelep a legkisebb mértékben van nyitva, de teljesen nincsen zárva. A (26) vonóelem oly módon van elrendezve, hogy a kimerítési művelet kezdetétől a vállképzés végéig a dob (10) részére, ezután i pedig a (12) közbeeső dobrész egy részére csavarodik rá úgy, hogy a kimerítési sebesség a válj képezése után növekedik. Miközben a (26) vonóelem a (12) dobrész ezen részére csavarodik rá, a szelep mozgatására való (18) vonóelem már a kis (13) dobra csavarodik. A (161

) menesztő csapok előidézik, hogy a (18) vonókötél a szükséges módon mozogjon, egyidejűleg pedig lehetővé teszik a fogónak az olvasztott masszában való merítését a (26) kötélnek a (10) dobrészről való lecsavarása által a nélkül, hogy eközben a (20) szelep befolyásoltatnék. Amint az 1. ábrán látható, a dobtengely, a fogó sülyesztése céljából a föltüntetett helyzetből több, mint 180°-kal balra forgatható el a nélkül, hogy a (16) kar mozogna. A fogó sülyesztése szüksége esetén tovább folytatható (2. ábra) úgy, hogy a (16) kart a (161

) csapok balra téritik ki és a levegőszelep nagy mértékben kinyílik, miáltal az esetleg a fogóban lévő üvegmassza kifuvatik. A tengelynek ezen visszaforgatásánál és a fogó bemerítésénél a (26) kötél a (10) dobrészről lecsavarodik. Amint már említettük, az elrendezés oly módon előnyös, hogy a levegőszelep sohasem legyen egészen zárva. A 4. ábra az egyes . részek helyzetét a vállképezés végén vagy kevéssel előtte mutatja. A berendezés működési módja a következő : A berendezés egyen részeinek a 2. ábrán föltüntetett helyzeténél a szelep nyitása a legkisebb nyitásnál, mely pl. 5 mm. lehet, valamivel nagyobb. Ha az emelőberendezést ekkor mozgásban hozzuk, a kötelet ezaltal a (10) dobrészre csavarjuk föl. Az első fordulat első részében azon (16') csap, mely a (16) emelőt a 2. ábrán föltüntetett helyzetben tartja, jobbra mozog, miáltal a (16) emelő szabaddá válik úgy, hogy a (23) súly a függőleges helyzetbe mozgatja. A szelep, e közben fokozatosan, de nem teljesen záródik úgy, hogy az 5 mm.-nyi legkisebb nyitás fennmarad. Ez a nyitás arra szolgál, hogy a fogóban elegendő nagy légnyomás tartassék fönn és hogy az üvegnek a fogóba illetve a fúvópipába való túlságos benyomulása megakadályoztassék, mi a folyékony