61444. lajstromszámú szabadalom • Újból meg nem tölthető palack

telen, illetőleg gyorsan mennek végbe, mely körülmény az újból meg nem tölthető palac­koknál rendkívül előnyös. A szóbanforgó mozgások főleg a (12) súly különleges ki­képzésének és elrendezésének következmé­nyei, mely sály az egyik, majd a másik irányban billen ki, miközben vízszintes hely­zetéből (1. ábra) másik helyzetébe (3. ábra) kerül és megfordítva. A (10) szelepfészek felé billenő vagy attól tovabillenő mozgása­kor a (12) súly és a (11) szelep a (7) sze­lepkamra falaival működik össze. A (7) sze­lepkamra szóbanforgó falai függélyesen és vízszintesen haladó (13) és (14) hornyokkal vannak ellátva, úgy, hogy a folyadék aka­dálytalanul a (12) súly mögé juthat. A (13), (14) hornyok célja továbbá a (12) súly és a szóbanforgó kamrafalak közti érintkezési fölületek csökkentése. A (11) szelep fönt­említett hirtelen, illetőleg gyors nyitási és zárási mozgásait, továbbá a (7) szelepkamra - függélyesen haladó oldalfala alsó végének különleges kiképzése teszi lehetővé, mely fallal a (11) szelep oldalfala nyitásánál és zárásánál érintkezésbe jut. Az oldalfal szó­banforgó része ugyanis, amint az (15)-néi látható, ferdén le van metszve, úgy, hogy a (11) szelep és az oldalfal közt az érint­kezés, a (11) szelep nyitási és zárási moz­gásakor, a szelephosszúság vagy szelepma­gasság közepében és nem egyik végén tör­ténik. A (12) súly a (11) szelep elzáródásakor a szelep külső élétől annak középpontja felé, a szelep fölszabadulásakor pedig ellenkező irányban mozog. A szelepre gyakorolt záró hatás tehát bütyökszerű. A föntemlített ismertetőjeleken kívül a találmány tárgyát képező, újból meg nem tölthető palack további jellemző momentuma az, hogy helytálló és lényegileg centrális ütközőelem alkalmazását fölöslegessé teszi. Ezt azáltal érjük el, hogy a (12) súly szé­lesebb, mint a (6) kifolyónyílás, továbbá a szóbanforgó súly alakítása és a kifolyónyílás­hoz képest oly módon való elrendezése ál­tal,- hogy a palack minden helyzetében a (6) nyílásba d.ugott drótot vagy más szer­számot a (12) súly föntartja ós így meggá­tolja, hogy azt tovább dugni és a szelep­pel érintkezésbe hozni lehessen. A (12) súly a most említett célból függélyesen haladó (16) karimával van ellátva. Ilyen ütköző­elem eTmaradása jelentékeny előnnyel jár, mert ezáltal a palacknyak előállítási költsé­gei tetemesen csökkenek. A (11) szelepben (17) fúrat van kiképezve, melynek célja, hogy a palackban — ha ab­ban valamely illó folyadék alacsony hőfo­kok következtében összehúzódik — részle­ges légűr keletkezését megakadályozza. E fúrat oly nagy, hogy levegőnek a (11) sze­lep alsó oldalához jutását lehetővé teszi, úgy, hogy a légnyomás a szelep mindkét olda­lára egyenlő. Másrészt azonban e fúrat nem elég nagy, hogy azon keresztül számbave­hető mennyiségű folyadék legyen bevezet­hető a palackba. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újból meg ,nem tölthető palack, azáltal jellemezve, hogy a palacknyak szelep­kamrájában lévő szelepfészken billenő szelep és ezen billenő súly nyugszik, úgy,, hogy e súly a palack minden helyzeté­ben a palacknyakba bedugott drótot vagy más szerszámot föltartja. 2. Az 1. pontban igényelt, újból meg nem tölthető palack kiviteli alakja, azáltal jel­lemezve, hogy a (12) súly oldalfölülete a (7) szelepkamra oldalfalához képest fer­dén halad úgy, hogy a palack megdön­tött helyzetében a súly lebillen és ezál­tal a (11) szelep mindaddig zárva ma­rad, amíg a palackot vízszintes helyze­tén túl nem forgatjuk, mikor is a (12) súly tovabillen a (11) szeleptől. 3. Az 1. pontban igényelt, újból meg nem tölthető palack kiviteli alakja, azáltal jel­lemezve, hogy a (11) szelep oldalfölülete a (7) szelepkamra oldalfalaihoz képest ferdén halad úgy, hogy a palack meg­döntött helyzetében a (11) szelep lebil­lenni igyeszik. (1 rajzlap melléklettel.} PALLAS AÉSZVÉNVTAA6A6AQ JYOMDÁJA 3Ui

Next

/
Thumbnails
Contents