61389. lajstromszámú szabadalom • Fémvázas betonból álló vasúti talpgerenda és berendezés annak előállítására

3 — alakzók segélyével, melyek a spirálisoknak a formában való tartására szolgálnak úgy, hogy a spirálisok pontosan 1:20 hajlást kapnak, megfelelően a sinek hajlásának. A, 16—20. ábrák néhány e célra szolgáló berendezést mutatnak. Az előállítandó talpgerenda alakjának megfelelő, fából vagy vasból álló szétszedhető borítás (t) fenekében (16. ábra) alkalmas helyen egy nyílás van alkalmazva a tartósan megerősített (u) lemez bevezetésére. Az (u) lemez oly áttöréssel bír, melynek- hajlása megfelel a sinek hajlásának és mely az (1) sinmegerősítőcsavart vezeti; az utóbbinak feje egy kivágásban van elhelyezve és az (y) csapokon megerősített (v) híd segélyével tartatik. Ezután egy (k) spirálist helyezünk az (1) sinmegerősítőcsavarral, mielőtt a betont beöntjük. A 17. ábra a sinmegerősítőcsavar részére alakzót képező (u) lemez fölülnézetét mutatja, míg a 18. ábra ugyanezt az elrendezést két sinmegerősítőcsavar egyidejű rögzítéséhez ábrázolja. A 19. és 20. ábrán föltüntetett elrendezés akkor használható, ha a talpgerendák a formában olymódon öntendők, hogy a talpgerenda fölső oldala a forma fölső oldalának megfeleljen. A forma (z) falai az (u) lemez fölvételére megfelelő pontokon ki vannak vágva és kellő hajlással bírnak, hogy a nyílásokba bevezetett és a (v) híd által tartott sinmegeiősítőcsavarok a sinek hajlásának megfeleljenek. Ez a berendezés kampók segélyével tartatik a formán. A sinek megerősítése következőképen is történhetik: A 7. és 8. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál a megerősítés egy (m) rúd segélyével történik, melynek alsó* vége az {e) merevítőrudak egyikének átbocsátására áttöréssel bír. A betontestből kiálló rúdvég hengeres és csavarmenettel van ellátva egy {n) csavaranya fölvétele céljából mely utóbbi a mindenkor alkalmazandó (o) szorítólemez rögzítésére szolgál. A megerősítőberendezésnek a 10. és 11. ábrán föltüntetett kiviteli alakjánál a (p) rúd alsó végén az (e) merevítőrudak egyike áthatol. A rúdnak a betonból kiálló vége nyílással bír, melybe a (q) ék van bevezetve, mely a (b) sin talpának fölső oldalára fekszik és az (r) ékkel van aláékelve, mely a talpgerenda fölületébe beeresztett (s) lemezre fekszik. A váz a 12—15. ábrákban föltüntetett berendezés segélyével állíttatik elő. A feszítőberendezés gyanánt szolgáló (1) rúd egyik vége a (2) forgattyúval van ellátva, mimellett a rúd (3) csapágyakban forgatható. Az (1) rúd (4) és (5) csavarmenetekkel van ellátva, melyeken a (6) és(7) csavaranyák eltolhatók. A csavaranyák a (9) acéllemezzel fölszerelt (8) lemez két oldalán vannak elhelyezve. Ezek a részek a (c) és (d) rudak által képezett keretek feszítésére szolgálnak, melyek a (h) és (i) támaszok segélyével egymástól rendes távolságban tartatnak. Az (f) tekercselést a leírt berendezésnek a (2) forgattyú segélyével való forgatása által létesítjük. Kettősfejű sinek sínszékei ugyan olymódon erősíttetnek meg a leírt talpgerendákon, mint az egytalpú sinek, azaz sinmegerősítőcsavarok, csavarmenetekkel ellátott rudak, szorítólemezek vagy biztosított ékek. segélyével. A váz előállítására mindennemű vas- vagy acélrúd alkalmazható és az utóbbinak keresztmetszete is tetszésszerinti lehet. A rudak egymástóli távolsága a talpgerenda méreteitűi és attól függ, hogy a talpgerenda rendes nyomtávolságú, vagy széles- vagy keskeny nyomtávolságú vágányokhoz alkalmazta tik-e. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Fémvázas betonból álló vasúti talpgerenda, jellemezve azáltal, hogy a fémváz minden irányban egy oly, betoncementből vagy más kötőanyagból álló masszív testbe van bezárva, melynek végei széles alapú négyoldalú hasábok gyanánt vannak kiképezve és mely test középső részében fokozatosan háromoldalú prizma alakjába megy át, mimellett a váz^legalább két keretből áll, melyek támaszok által rendes helyzetük-