61376. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék gáz előállítására
Megjelent 1913. évi október hó 11-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 61B76. szám. n/e. OSZTÁLY. Eljárás és készülék gáz előállítására. BIDDLECOMBE FRANK GUY LANG MÉRNÖK LUTONBAN. A bejelentés napja 1912 december hó 14-ike. A találmány tárgya eljárás és készülék éghető gáz előállítására nehéz szénhydrogénekből, mint paraffinból, amelyek nem gázosíthatók el oly könnyen, amint benzin és más könnyű szénhydrogének. Az előállított gáz erőszolgáltatási célokra használható és az alábbiakban gázfejlesztőnek nevezett készülék a gáz rendeltetésének megfelelően különböző kiviteli alakokban készülhet. Az új eljárás lényegében a következő: A tüzelőanyagot csöppfolyós állapotban folytonos áramban vagy nagyobb csöppek alakjában oly levegőmennyiséggel együtt vezetjük be a gázfejlesztőbe, mely mennyiség a tüzelőanyag egy részének elégetésére elegendő, mimellett az összes levegő az említett tüzelőanyagrész elégetésére fölhasználtatik a tüzelőanyag többi része, amely el nem égett állapotban áramlik keresztül az elégési zónán, ezen keresztül-, áramlása közben gáz- vagy gőzalakba megy át, vagy a kettő keverékét képezi és erőszolgáltatatásra fölhasználható. A találmány szerint a gázfejlesztő-folyamat foganatosítása és szabályozhatása céljából a gázfejlesztő egyik végén szívóhatást fejtünk ki, amely arra szolgál, hogy az éghető gáz beszivassék és a tüzelőanyag, valamint a szükséges levegő a gázfejlesztőbe szállíttassák. A tüzelőanyagot^ emellett egy szájcsövön keresztül, a levegő pedig alkalmas nyílásokon át szívatjuk be. A találmány tárgya különösen gépkocsiknál alkalmazható. A szívóhatást ez esetben a motordugattyú szívólökete szolgáltatja. A gépkocsikhoz alkalmazandó készülék működési módjára és teljesítményére nézve a benzin és más szénhydrogének számára használatos sugárkarburátorokhoz hasonló. A mellékelt rajzon az 1. ábra a találmánybeli eljárás foganatosítására szolgáló olyan kiviteli alak hosszmetszetét tünteti föl, amely gépkocsik hajtógépeinél való használatra van szánva. A 2. ábra a légbevezető dugasznak és a szájesőnek nagyobb léptékű nézete, a 3. ábra pedig a 2. ábra 2X —2X vonala szerinti keresztmetszet. A hengeres (1) köpeny fölül a (2) kamrát zárja körül, amely (3) tüzelőanyag-bevezetőnyílással bír, míg a köpeny alsó vége egy lapos (4) teknő által van elzárva. A (3) tüzelőanyag-bevezetőnyílás az (5) kamrával közlekedik, amely a (7) úszós tartányba •torkolló (6) csővel áll összeköttetésben. A (7) tartány úszója az olajbevezetést a főolaj-
