61345. lajstromszámú szabadalom • Vetőkerék vetőgépekre
gely, az (m) tartányból kinyúló egyik végén (t) fogaskereket hord, mely a vetőgép futókerekéről, bármely ismert módon hajtatik meg. Az (e) tengely másik szabad kinyúló (e') végén, tárcsaszeriien kiszélesedik és (r) központos ívalakú réssel van ellátva, melybe az (f) tengely szabad (f') végén fixen ülő (p) állítókar, (s) rögzítőcsavara nyúlik bele. Mindegyik (b, b) vetőkerék mindkét oldalán a magvak számára, egy-egy (k) elvezetőcső van elrendezve, mely egy-egy ismert kivitelű magvetőtölcsérhez vezet. Ezen (k) elvezetőcsőnek fölső, a (b, b) magvetőkerékhez csatlakozó része kiszélesedik és csuklósan megerősített (1) zárófödéllel van ellátva. Ezen zárófödélnek 2. ábrán kihuzottan föltüntetett nyitott helyzetében, a (c) lapátfenékről aláhulló magvak, belehúllnak j (k) elvezőcsőnek fölső, tölcsérszerüen kiszélesedő végébe, miközben a vetőkerekek oldalfalához simuló (1) födök, vezetékül is szolgálnak. Az (1)' zárófedőknek a 2. ábrán vonalkázva föltüntetett záróhelyzetébe pedig a fölemelt magvak ismét visszahulíanak az (m) alsó magtartányba. Az (1) zárófödő az (e) tengely számára, tojásdadalakú (!') kivágással van ellátva. A vetőkerekeket fölvevő alsó (m) magtartány fölött van a tulajdonképeni (n) magtartány, melynek az alsó (m) magtartányba torkoló nyílásában, (o) keverőlapát van elrendezve, mely a magvaknak egyenletes behullását biztosítja. Ezen (o) keverőlapát hajtását szintén a vetőgép futókerekéről nyeri. A készülék működése és használati módja az eddigiek alapján világos^ a gép vontatása közben a vetőkerekek az 1. és 3. ábrán jelzett nyíl irányában forgásba jönnek és (d) emelőlapátjaikkal, a (c) lapátfenekek állásától függő magmennyiséget emelnek föl, melyek az egyes (d) emelőlapátok legfölső helyzetében iáhullanak a (c) tetőalakú lapátfenékre és annék két oldalán leperegve a (k) elvezetőcsövekbe, onnan pedig a vetőtölcsérekbe jutnak. Ha pedig az (1) zárófedőket záróhelyzetükbe hozzuk, úgy a fölemelt magvak ismét visszahullanak az (m) magtartányban. Az elvetett magvak mennyiségének szabályozására, az (s) csavart meglazítjuk és a (p) kart az (e') tárcsához képest elállítjuk, miáltal a (c) lapátfenekek a kivánt mértékben, ki- vagy befelé mozognak. Jelen találmány az ismertetett kiviteltől számos eltéréssel is készíthető anélkül, hogy ezáltal lényegében változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vetőkerék vetőgépekre, a vetőkerék kernletéből kinyúló, oldalirányban nem határolt mer tőlapátokkal, jellemezve azáltal, hogy a merítőlapát szabad végétől a szomszédos merítőlapát munkafölületóig, a merítőlapát szabad végéhez csuklósan megerősített, tetőalakú (c) lapátfenék nyúlik azon célból, hogy a lapátfenekek különböző állása szerint, a (e) merítőlapát munkafelületének nagysága más és más legyen, hogy továbbá a merítölapátok legfölső helyzetében a fölemelt magvak, a tetőalakú lapátfenék folytán, a vetőkerék két oldalán elrendezett elvezetőcsatornákban hulljanak. 2. Az 1. alatt igényelt vetőkerék kiviteli alakja, mely két egymással mereven összekötött (b, b) tárcsából áll jellemezve azáltal hogy a vetőkereket alkotó (b, b) tárcsák köiött, (g) állító tárcsa van forgathatóan elrendezve, mely csuklós rudak utján kapcsolódik a (c) lapátfenekekel, azon célból, hogy ezen állítótárcsáknak vetőkerekekhez való viszonylagos elforgatása által, az összes lapátfenekek egyidejűleg el legyenek forgathatók. 3. Az 1—2. alatt igényelt vetőkerék kiviteli alakja jellemezve azáltal, hogy az egyes vetőkerekek üreges forgástengellyel vannak ellátva, melyben a (g) állítótárcsákat fölvevő (f) állítótengely van forgathatóan elrendezve, jellemezve továbbá azáltal, hogy az (e) üreges tengely egyik szabad végén, (r) központos ívalakú réssel ellátott (e') tárcsát hord, melynek résével az (f) tengely szabad végén elrendezett (p) kar, (s) rögzítócsavarja működik együtt azon célból, hogy a (c) lapátfenekeket kívülről el lehessen állítani.
