61343. lajstromszámú szabadalom • Nyolc napig járó ismétlőszerkezetű ingaóra központi felhúzószerkezettel

rúd állását szabályozza, valamint vele együtt forog az (o') 12 szektoros tárcsa is, amely az (n) fogasrúd állását szabályozza. Az óra működése közben a (k) fogaskerék is forog, miáltal az annak oldalán kiálló fogak a rúddal fölszorított (j') kart időközökben lenyomja és szabaddá téve, a rúgó visszalöki és ekkor a (j) kar az (r, r') akasztórudakat kilendíti és az (m, n) fogasrudak leesnek. Ugyanekkor szabaddá lesz téve az ütőszerkezet fogaskereke és az (s) szárny is, amelyek közül az előbbi megfelelő fogaskerékáttétel segélyével (Fig. 8) az (y) tengelyt mozgatja s közben a kalapácsot lenyomva, egy rúgó segélyével visszalöki és •ezáltal az a harangot üti, míg az utóbbi (s) szárny (Fig. 2) a leesett (m, n) fogasrudakat emeli foganként föl. Mihelyt az (m, n) fogasrudak fölemeltetnek, az (s) szárny megakad éö a jelzés megszűnik. Ezek szerint tehát a jelzés addig tart, ameddig az (m, n) fogasrudak teljesen fölemeltettek. A fogasrudak esését az (o, o') tárcsák állása szabályozza, amely tárcsák a mutatóval együtt forognak, tehát a mutató állása szerint hozzák az ütőszerkezetet is működésbe. Az (m) fogasrúd fölemelésekor (Fig, 8) a (p) kétkarú emelő fölemelkedik, miáltal az egy csap körül elfordulva az (y) tengelyt benyomja, ezáltal a kalapács állását megváltoztatja és a jelzést a negyed és az óra ütésére más-más haranglemezre adja. Ha az óra lejár, úgy a (d) szerkezet segélyével ismét fölhúzzuk. Természetesen jelen találmány az ismertetett kiviteltől egyéb eltéréssel is készíthető anélkül, hogy ezáltal lényegében változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Nyolc napig járó ismétlő szerkezetű ingaóra központi fölhúzószerkezettel, jellemezve eg}^ az óraszerkezet hajtására szolgáló súlydob és vele lánckerékáttétellel kapcsolt rúgósdob által, mely utóbbi az ütőszerkezettel van kapcsolva azon célból, hogy az egész óraszerkezet egy súllyal legyen működésbe hozható. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a lánckerékkel összekapcsolt drótszerkezetek fogaskerékáttétel segélyével egy hajtható lánckerékáttétellel ellátott fölhúzószerkezethez vannak kapcsolva, amely egy kényelmesen megközelíthető helyre van erősítve azon célból, hogy annak forgatása által a dobszerkezetek a szekrény kinyitása nélkül egyszerre fölhúzhatok legyenek. 3. Az 1—2. alatt igényelt szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a súlydob tengelye egy kilincses kerékkel, a rúgós dob tengelye pedig két ellentétes oldalon elhelyezett két kilincses kerékkel van ellátva, mely utóbbiak közül az egyik fél fogra van beállítva azon célból, hogy a rúgós dob félfogú állásokban is megakasztható legyen. 4. Az 1—3. alatt igényelt szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a mutatótengely egy négj7

szektoros tárcsával, a vele kapcsolt fogaskerék pedig egy 12 szektoros tárcsával van ellátva, amelyeknek kerülete szektoronként nagyobbodik azon célból, hogy a vele kapcsolt karokat az óra állása szerint emelje. 5. Az 1—4. alatt igényelt szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tárcsákkal kapcsolt kétkarú emelők egy közös tengelyre vannak elfordíthatóan szerelve és egyik végük megfelelő számú fogakkal ellátva, amelyekbe egy a szélkerékkel kapcsolt kétfogú szárny kapaszkodik azon célból, hogy a karok minden kalapácsütésnél egy foggal fölemelhetők legyenek. 6. Az 1 — 5. alatt igényelt szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a mutatótengelyre szerelt tárcsához kapcsolt (m) negyedes kétkarú fogasemelő egyik nyúlványa egy másik (p) kétkarú emelővel van kapcsolva azon célból, hogy a fogaskar fölemelésekor a kalapács tengelyét benyomja. 7. Az 1—6. alatt igényelt szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (k) fogaskerék oldalfogai egy csap körül kilendíthető és rúgóval leszorítva