61317. lajstromszámú szabadalom • Egyfödelű röpülőgép

vekkel a röpülőgéptest (m) vezetékeibe vagy az arra szilárdan reáerősített (al, bl) hordozó födélrészekbe toljuk és csavarokkal rögzítjük, míg a csavarok oldása után egyszerűen lehúzhatjuk. A mellső kiszélesített hordozó födélrészek a többi hordozó fölületrészből szintén elválaszthatók, különösen föltolhatóak és lehúzhatóak. Ez legelőnyösebben a röpülőgéptest hosszirányában történhet, mint ezt a 3. ábrában föltüntetett nyíl jelzi. Vezető és megerősítő részekül itt, valamint a keresztirányban is föltolható és lehúzható hordozó födélrészek, Bzárak és hasonlók kerülhetnek alkalmazásba. Az 5. é3 6. ábrákon föltüntetett kiviteli alaknál a hosszhordozófödelek nem nyúlnék egészen a röpülőgéptest éléig, hanem a mellső kiszélesített rész körülbelül egy méterrel magasabbra van helyezve és az •önmagában zárt (n) hordozófölületet alkotja, mely a hossztartófödélre keresztirányban halad, azonban ettől függetlenül van elrendezve. Ily módon a vezetőnek a kilátást előre és lefelé szabaddá tesszük és részére a táj fölött nagyobbb áttekinthetőséget biztosítunk, ami különösen katonai röpülőgépeknél bír nagy fontossággal. Az (n) hordozófölületet alkalmas módon a röpülőgéptestre erősítjük és a röpülés irányához megfelelő hajlásszöggel beállítjuk. Az (n) fölület és az (a, b) hossztartófödelek alatt, tőlük megfelelő távolságban az előbbinél kissé hátrább, helyezett (lépesőszerű) kis (o) hordozófödél lehet elrendezve, mely a röpülőgéptestnek helyt adandó szélességének közepén nyitott és ezáltal két részre oszlik, melyek mellső végeikkel a keresztirányú (p) tengelyre vannak fölerősítve és hátsó végeik külön (r) vezetékben vezettetnek. Ezen két részből álló alsó (o) hordozófödél hajlásszöge tetszőleges módon a vezetőülésről állítható Az állíthatóság fölső és alsó határa az 5. ábrán pontozott vonallal van jelölve. Az alsó (o) segédhordozófölület állíthatósága következtében magassági kormányul szolgálhat úgy, hogy szükség esetén az ismert hátsó magassági kormány támogatására. használhatjuk vagy ha az utóbbi teljesen fölmondja a szolgálatot, vele helyettesítjük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Égyfödelű röpülőgép, azáltal jellemezve, hógy az összszerkezet súlypontja az (a, b) hordozófödelek alatt fekszik és ezek a hordozófödelek maguk a röpülőgép hossztengelye irányában futó zárt fölületet alkotnak, míg az alattuk lévő (d) függélyes borda úgy van elrendezve, hogy annak magassága és a két hordozófödél oldalkinyúlása három közel egyenlő szárat alkoűiak. 2. Az 1. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (a, b) tartófölületek oldalt a (c) röpülőgéptestre forgathatóan vannak fölerősítve vagy annak vezetékeibe le' vehetően rá vannak tolva és kényelmesebb szállíthatóság céljából föl vagy lecsappanthatók, illetőleg egészen levehetők. 3. Az 1. és 2. igényekben védett röpülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a mellső kiszélesített hordozófödélrészek a többi hordozófödélrészektől elválasztva a röpülőgéptest hosszirányában föltolhatóan, illetőleg lehúzhátóan vannak elrendezve. 4. Az 1—3. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hordozófödél kiszélesített mellső része, mint zárt (n) hordozó fölület magasabban van elhelyezve, hogy a vezetőüléséről a táj fölötti nagyobb áttekinthetőség biztosíttassék. 5. Az 1—4. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kiszélesített mellső (n) hordozófödél alatt és ennél lépcsőszerűen kissé hátrább, szélességének közepén nyitott, két részből álló és közös (p) keresztirányú tengelyre ágyazott kisebb (o) hordozófödél van elrendezve, melynek hajlásszöge a vezetőhelyéről állítható úgy, hogy szükség esetén magassági kormánynak használható. (3 rajzlap melléklettel.) P4UAS RÉSZVÉNY lAm.Wü MYOMDÁJA HUCAFte