61299. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas csapágy centrifugális gépek számára

Megjelent 1913. évi október hó 7-ón. MAGY. mm KIR. SZABADALMI |S| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61299. szám. V/e/l. OSZTÁLY. » Rugalmas csapágy centrifugális gépek számára. GEE WILLIAM JOHN MÉRNÖK ÉS THE HYDRAULIC SEPARATING & GRADING C° LTD. CÉG LONDONBAN. A bejelentés napja 1912 jolius hó 12-ike. Elsőbbsége 1911 jnlins hó 13-ika. Jelen találmány tárgya centrifugális gé- | pek számára való rugalmas csapágy. Ily gépek, amint ismeretes, egyetlen egy rugalmas csapágyban vannak fölfüggesztve, melynek úgy kell szerkesztve lennie, hogy a tengelynek a nagy forgási sebességnél föllépő lengéseit fékezze vagy bizonyos határok között tartsa. Ismeretes, hogy ily rugalmas csapágyaknál gumiból vagy hasonló tulajdonságú más anyagból való csapágyhüvelyeket alkalmaznak. Egyik ismert berendezésnél a tengelyt, melyen a centrifugális gép forog, egyetlen gumiütköző tartja, mely a tengely lengéseit fékezi. Ezen ütköző lényegben kúpos gumihüvelyből áll, mely a tengelynek vagy a tengely csapágytokjának megfelelő kúpos megvastagítását veszi körül. Ezen kúpos hüvely maga megfelelő kúpos támaszfölületen nyugszik és az orsó súlya, valamint az orsón lévő súly által leszoríttatik. A találmány értelmében szintén egyetlen egy gumiütközőt alkalmazunk, de az ütköző anyagának összeszorítását, mely az orsó mozgásának hatásos módon való vezérlésére szükséges, külön berendezés 4

által eszközöljük, mely. a hüvely anyagát sugárirányban összenyomja. A hüvely ha| sábalakú vagy hengeres belső fölülettel van ellátva és az orsót illetőleg az orsótokot részben súrlódás útján, részben közvetlenül tarlja. Minthogy a hüvely és 9, tengely, illetőleg a tengelycsapágytok érintkezési fölülete hasábalakú vagy hengeres, & tengely, illetőleg a tengelycsapágytok az ütköző hüvelyre ékhatást nem gyakorol. A sugárirányban való összenyomást kizárólag az ezen célra alkalmazott külön nyomóberendezés hatása eszközli. Jelen találmány tehát lehetővé teszi a körülményekhez képest a hüvely vagy az ütköző összenyomásának egészen tetszőleges beállítását, mivel szemben az eddigi berendezéseknél az összenyomást majdnem kizárólag a teher eszközölte. Ez a találmány lényeges előnyét képezi, mert a tekintetbe jövő gépeknél egyes tényezőknek, pl. a teher elosztásának és a forgási sebességnek fontosabb szerepük van, mint a teher nagyságának. A mellékelt rajzokon a találmány tárgyának foganatosítási alakja Van föltüntetve ós pedig az 1. ábrán az egész tengely függőleges metszete, a 2. ábrán részben metszett fölülnézet, a 3. és 4. ábrán az ütközőhüve'ly össze-