61222. lajstromszámú szabadalom • Turbinakerék magas vízállás számára való koszorúval

• Megjelent 1913. évi szeptember hó 2'?-én MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 61222. szám. V/d/8. OSZTÁLY. Turbinafutókerék magas vízállás számára való koszorúval. J. M. VOITH GÉPGYÁRI CÉG BRENZ/M HEIDENHEIMBEN. A bejelentés napja 1912 junins hó 17-ike. Elsőbbsége 1911 junius ho 30-ika. Ezen találmány kis és középesésű vízi­erőre berendezett telepek turbináira vonat­kozik és célja az, hogy az eddig ismert turbinafutókerekek hátrányait, azoknak kü­lönös kiképzése által kiküszöbölje. A vízierőre berendezett legtöbb ily telep­nek nagyon ingadozó vízmennyiségekkel kell számolni úgy, hogy kiváltképen magas vízállásnál, a hasznosított esés az alvíz szintjének emelkedése által lényegesen csökken és ezáltal nemcsak az átvezető­képesség, hanem — még pedig nagy mér­tékben — a beépített turbinák teljesítő­képessége is nagy mértékben csökken. Hogy tehát a magas vízállásnál, dacára a csökkent esésnek, mely vízfölösleggel van egybekötve, a turbinák fokozott teljesítő­képessége éressék el, a turbinákban sokkal több vizet kell fölhasználni. Erre a célra a kettős koszorúval ellátott turbinák vannak gyakran használatban, me­lyeknek koszorúi közül rendes és alacsony vízállásnál csak az egyik koszorú kap vi­zet, magas vízállásnál pedig mindkét koszo­rúhoz vezettetik a víz úgy, hogy ezáltal az átvezetőképesség, valamint a teljesítmény növekszik. Az eddig ismert Francis-féle, kettős ko­szorúval ellátott turbináknál a futókerék általában megkívánt átvezetőképességú nor­mális Francia-féle turbináénak felel meg, mely válaszfal által két lapátkoszorúra és pedig a normális és magas vízállású ko­szorúra van fölosztva. A belső (fölső) lapát­koszorú magában véve mindig lassan futó, azon ismert tulajdonsággal, hogy a szívócső átmérője, illetve a külső futókerék kilépési részének átmérője kisebb, mint a belépési rész átmérője, mely résznél a lapátélek a futókerék belépési szélénél vannak alkal­mazva. Ennek folytán a turbina percenkénti fordulatszáma csökken, ami gazdaságosság szempontjából hátrányokat okoz és pedig az erőátviteli részek és a körülményekhez képest a közvetlenül kapcsolandó generá­torok túlmagas beszerzési költségei által. Ezen hátrányok a találmány által olykép küszöböltetnek ki, hogy Francis-féle turbina­futókerékhez, mely szabványos futó gyanánt van szerkesztve (a kilépési rész legnagyobb átmérője egyenlő a belépési rész átmérőjé­vel) vagy gyorsfutó gyanánt (a kilépési rész legnagyobb átmérője nagyobb, mint a be­lépési rész átmérője), kívül magas vízállás számára való, pl. Jonval-féle turbinakoszo­rúhoz hasonló második lapátkoszorú van kapcsolva, melyből a víz egészben tengely­irányban és sugártengelyirányban kifelé

Next

/
Thumbnails
Contents