61186. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyagot befecskendező szerkezet nehezen gyúladó tüzelőanyaggal dolgozó égési erőgépekhez

Megjelent 1913. évi szeptember lio 27-én. MAGY. SZABADALMI KÍR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 61186. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Tüzelőanyagot befecskendező szerkezet nehezén gyúladó tüzelőanyaggal dolgozó égési erőgépekhez. FRIED KRUPP AKTIENGESELLSCHAFT GERMAN1AWERFT CÉG KIEL-GAARDENBEN. A bejelentés napja 1912 junius hó 17-ike. Elsőbbsége 1911 szeptember hó 29-ike. A nehezen gyúladó tüzelőanyaggal, pl. kátrányolajjal táplálta tüzelőanyagot befecskendező szelepek megbízható működéséhez szükséges, hogy a gép csekély megterheléseinél is, amikor tehát a tüzelőanyagszivattyú kevés tüzelőanyagot szállít a fúvókához, a tüzelőanyagtövis nyitásakor, a tövisfészek fölött lévő gyűrűalakú térben kevés tüzelőanyag mindig jelen legyen, mert különben a tövis nyitásakor az újonnan szállított tüzelőanyag belépése előtt hideg nyomólevegő áramlik a hengerbe, ami a gyújtás bekövetkezését meggátolja. A jelen találmány célja már most olyan, tüzelőanyagot befecskendező szerkezet létesítése, melynek berendezése a gép csekély megterheléseinél is biztos gyújtást eredményez. A mellékelt rajzon a találmány értelmében berendezett, tüzelőanyagot befecskendező szerkezet kiviteli alakja van példaképen metszetben föltüntetve. A tulaj donképeni tüzelőanyagot befecskendező szelep ismert berendezéssel bír és lényegében az (A) szelepbetétből, a (B) tüzelőanyagtövisből, a (C) szétporlasztó lemezekből és a (D) szétporlasztó kúpból áll. Az (E) csatorna a tüzelőanyagot az (F) csatorna a nyomólevegőt vezeti a szelephez. A találmány értelmében már most a közvetlenül a tövisfészek fölött lévő gyűrűalakú (G) tér valamely kisebb nyomás alatt álló térrel, pl. a küllevegővel van a (H) csatorna útján összekötve, melybe egy (J) elzáró tolattyú van beépítve. E tolattyút egy (K) tengely (pl. a kormánytengely) (L, Ll) bütykös tárcsa segélyével úgy kormányozza, hogy az a tüzelőanyagszivattyú által eszközölt tüzelőanyagszállítás befejezte után és a (B) tüzelőanyagtövis nyitása előtt rövid időre nyitva marad (a rajzon ezen időpont van föltüntetve) és erre ismét azonnal elzáródik. A (H) csatorna ezen időnkénti nyitása a fúvókában a fúvóka tartalmának a befecskendező nyomólevegőtől kiinduló, a (G) gyűrűalakú tér felé irányuló mozgását idézi elő. Ha tehát a ÚJ) gyűrűalakú térből a gép csekély megterhelésekor teljesen kifúvatott a tüzelőanyag, akkor az ezen térben lévő nyomólevegő a (H) csatornán át eltávozhat és he-» lyébe a (H) csatorna helyesen méretezett nyitási időtartama és nyitási bősége mel-