61152. lajstromszámú szabadalom • Leszerelhető hordágytartó-berendezés autómobilok számára
szok közül a keret hossztengelyébe eső két támaszon az (el) villa helyett (í) félgyúrű van kiképezve (6. ábra). Az (e) támaszok alsó négyélű végeikkel a (d) sarukba vannak beillesztve és a saruk alatt alkalmazott (e2) csavaranyák által vannak rögzítve. Az (e) támaszok másik (g) keretet támasztanak alá, melynek négy oldalát megfelelő hosszú fémcsövek képezik. A (g) keret az (el) villákban és a két (f) félgyűrűben fekszik és a villákban a (h) rugóékek által van megerősítve. A (g) keret sarkait négy függőleges (i) rúd fogja össze. Ezen célból a (g) keret mindegyik oldala a két végén egy-egy (j) füllel van ellátva, melynek nyílásába az (i) rúd vége illeszthető. Két-két összefutó keretoldal (j) fülei egymásra vannak helyezve és a rajtuk áthatoló (i) rúd csavarmenetes végére csavarolt (k) csavaranya által vannak rögzítve (7. ábra). Az automobil (b) vázának tengelyében az (i) rudaknál hosszabb két függőleges (1) rúd van elrendezve; az {1) rudak alsó végeiken az (m) fémgyűrűkkel vannak ellátva, melyek . az (e) támaszoknak (f) félgyűrűivel csavarok útján összekötve a (g) keret megfelelő oldalát fogják közre (6. ábra). A hat függőlages (i) és (1) rúd vagy oszlop a vízszintes (a, nl) és (o, ol) rudak által van egymással összekötve; ezek közül az (n, nl) rudak a berendezés hossztengelyével párhuzamosak, az (o, ol) rudak pedig arra merőlegesek. Ezen vízszintes rudak rögzítése céljából a hat (i, 1) oszlopon kétkét (p, pl) ütköző van alkalmazva, melyekre a vízszintes rudak támaszkodnak. A (p) ütközőkön az (n, o) rudak végei fekszenek és az (i, 1) oszlopok csavarmenetes végeire csavarolt csavaranyák útján vannak megerősítve. A (pl) ütközők az (nl, ol) rudakat támasztják alá, melyeknek villás végei az oszlopokat körülfogják és ékek által vannak rögzítve. Az (nl, ol) rudakon a kovácsolt (q) gyűrűk vannak alkalmazva, melyek az (s) hordágyak fölfüggesztésére való (r) láncok horgait fogadják be (3. ábra). A hat (n, nl) rúd gördülőpályát képez két levehető (t) kocsi számára, melyek a hordágyaknak a berendezésbe való bevezetését könnyítik meg. A (t) kocsik négy négy (tl) kerékkel vannak ellátva, melyek közül kettő a vízszintes rúd fölött, kettő pedig alatta van elrendezve. A kerekek tengelyei két (t2) kengyelben vannak ágyazva, melyek csuklósan függnek Össze egymással úgy, hogy a kocsinak a vízszintes rudakra való ráhelyezése vagy levétele céljából a (t2) kengyelek szétnyithatók (8. és 9. ábra). A kocsik horgokkal ellátott láncokkal vannak fölszerelve, vagy egy-egy (u) hevederrel, mely csat útján tágítható vagy szűkíthető. Az így fölszerelt két kocsit a gördülőpályát képező azon rudakra helyezzük, melyek fölé az (s) hordágyakat akarjuk tenni; a hordágy mellső rúdjait az (u) hevederekbe illesztjük. A hordágy bevezetésére elég, ha a hordágy hátsó rúdjait gyöngén előretaszítjuk. A hordágy mellső rúdjait az (r) láncok horgok útján támasztják alá. A berendezést végül a (v) vasalás egészíti ki, mely annak hátsó részére erősítve, a berendezést födő tetőzet alátámasztására való. A kengyelek és a berendezést képező elemek különleges kiképezése folytán a hordágytartó néhány perc alatt szerelhető föl vagy le. Ezenkívül valamennyi rész a berendezés födésére való ponyvába csomagolható, mely állapotban az egész berendezés kis helyet foglal el és a lehető legkisebb súlyú. A találmány lehetővé teszi, hogy közönséges automobilt a kocsiszekrény levétele után betegszállító járművé alakítsunk át. A kocsiszekrény levétele után a vezető és a betegkísérő ülése a (w) szekrény által képezhető, mely fölső részén van betakarva és betegápolási szereket, esetleg benzint tartalmaz. Ezen szekrény az automobil (b) vázán az (a) keretet alátámasztó kengyelekhez hasonló kengyelek útján van megerősítve. A leírt berendezés természetesen csak foganatosítási például szolgál és méretei, szerkezeti részletei a találmány keretén belül tetszőlegesen változtathatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Leszerelhető hordágytartóberendezés automobilok számára, azáltal jellemezve, hogy a berendezés az automobil vázán ken-